En-gros filtru ulei filtru ulei motor 600-211-6240

Filtru de ulei en-gros Filtru de ulei de motor 600-211-6240 Imagine prezentată

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 93 mm

Inaltime: 114 mm

Diametru interior 1: 62 mm

Diametru interior 2: 71 mm

Dimensiune filet: 1-12 UNF

Presiune de deschidere Supapă de bypass: 1,6 bar

Număr de piesă pentru scule speciale recomandate: LS 9

Cum ar trebui verificat filtrul de ulei pentru defecțiuni?

Defecțiunile comune ale filtrului de ulei includ în principal: sărituri luminoase de ulei, lubrifierea nu este netedă, motorul arde ulei etc. În general, filtrul este blocat, rezultând o presiune scăzută a uleiului și o temperatură ridicată a uleiului.Filtru de ulei, cunoscut și sub numele de grilă de ulei.Este folosit pentru a îndepărta reziduurile, cum ar fi praful, particulele de material metalic, depozitele de carbon și particulele de funingine din uleiul de automobile pentru a menține motoarele de automobile.Există filtre de ulei cu debit complet și separate.Filtrul cu debit complet este conectat în serie între pompa de injecție de combustibil și pasajul principal de ulei, astfel încât elementul filtrului de aer să poată pătrunde în tot uleiul de lubrifiere în pasajul principal de ulei.Aparatul de curățare separat este conectat în paralel cu pasajul principal de ulei și numai o parte din uleiul de lubrifiere trimis de pompa de injecție de combustibil este filtrată.

În circumstanțe normale, fiecare componentă a unui motor de automobile este lubrifiată cu ulei de automobile pentru a finaliza operațiunile de rutină, dar zgura de aliaj, praful care intră, depunerile de carbon oxidate la temperatură ridicată continuă și alte componente trebuie să apară în timpul funcționării.O parte din vaporii de apă vor continua să pătrundă în uleiul de lubrifiere, iar durata de viață a uleiului de mașină va fi redusă în timp, ceea ce poate afecta funcționarea normală a motorului mașinii în cazuri severe.Filtrele de ulei joacă un rol important în creșterea duratei de viață a motoarelor de automobile.

Zgura structurii interne deteriorate a motorului și deșeurile cauzate de funcționarea uleiului de mașină, astfel încât să mențină motorul mașinii într-o stare de funcționare stabilă.Mașinile vechi umede cu experiență de lucru vor atârna un inel de magneți pe carcasa filtrului de ulei, scopul este acela de a lăsa aceste resturi să fie absorbite de carcasa filtrului de ulei.În general, înlocuirea filtrului de ulei se realizează cu înlocuirea uleiului auto.Defecțiuni comune ale filtrului de ulei: toate dacă filtrul este blocat de pete de ulei sau filtrul este deteriorat.Butoiul plutitor este stricat sau crăpat, prea multe pete de ulei în cilindrul plutitor sau prea multă murdărie pe ecranul filtrului sunt blocate, toate acestea vor reduce uleiul rezidual absorbit și vor duce la scăderea presiunii uleiului.Conducta de petrol este blocată;dispozitivul cu picioarele blocate este instabil și cade după vibrație.

Întreținerea filtrului de ulei auto Scoateți capacul filtrului, îndepărtați sita filtrului și suflați-l cu gaz comprimat după curățare.Verificați găleata cu flotor al filtrului, dacă există crăpături și găleată cu plutitor este prea scufundată sau există pete de ulei în găleată, aceasta trebuie dezasamblată, pieptănată, curățată și apoi re-sudată.La reinstalare, acordați atenție picioarelor de cleme ale capacului să fie prinse ferm pentru a preveni căderea acestuia.Părțile crestăturii și cadrul limită nu trebuie să fie instalate invers, iar găleata plutitoare a filtrului ar trebui să fluctueze flexibil dintr-o parte în alta.