Filtru ulei motor 600-211-1340 6002111340 element filtru ulei 600-211-1340

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 118 mm

Inaltime: 300 mm

Dimensiune filet: M95 x 2,5

Diametru inel de etanșare: 118 mm

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

OEM

CUMMINS: 2882674

CUMMINS: 3101869

CUMMINS: 3406809

CUMMINS: 4331005

CUMMINS: 4367100

CUMMINS: 4906633

DOOSAN : 47400034

FREIGHTLINER: ABP/N10G-LF9001

GROVE: 9414101645

JOHN DEERE : RE574468

KOMATSU : 600-211-1340

KOMATSU : 62165-45110

Referință încrucișată

BALDWIN : BD40139

BALDWIN: BD50000

BALDWIN : BD7154

COOPERS: LSF5190

DONALDSON: P550949

DONALDSON: P559000

FLEETGUARD: LF14000NN

FLEETGUARD: LF9001

FLEETGUARD: LF9018

FLEETGUARD: LF9031

FLEETGUARD: LF9080

Care sunt defectele filtrului de ulei?

Defecțiunile filtrului de ulei includ: lumina uleiului sare, lubrifierea nu este netedă și uleiul este ars.Următoarele sunt informațiile relevante: 1. Filtrul de ulei, cunoscut și sub numele de grila de ulei.Este folosit pentru a îndepărta impuritățile, cum ar fi praful, particulele de metal, depunerile de carbon și particulele de funingine din ulei pentru a proteja motorul.Filtrele de ulei sunt împărțite în flux complet și flux divizat.Filtrul cu flux complet este conectat în serie între pompa de ulei și pasajul principal de ulei, astfel încât să poată filtra tot uleiul de lubrifiere care intră în pasajul principal de ulei.Filtrul de deviere este conectat în paralel cu pasajul principal de ulei pentru a filtra doar o parte din uleiul de lubrifiere trimis de pompa de ulei.2. În circumstanțe normale, diferitele părți ale motorului sunt lubrifiate cu ulei pentru a realiza funcționarea normală, dar resturile metalice, praful care intră, depunerile de carbon oxidate la temperatură ridicată și unii vapori de apă generați atunci când piesele funcționează vor continua să se amestece. În ulei, durata de viață a uleiului va fi redusă după o lungă perioadă de timp, ceea ce poate afecta funcționarea normală a motorului în cazuri severe. În mod normal, toate piesele unui motor sunt lubrifiate cu ulei pentru o funcționare corectă.Cu toate acestea, așchiile metalice, praful care intră, depozitele de carbon oxidat la temperatură înaltă și o parte din vaporii de apă generați atunci când piesele funcționează vor continua să se amestece în ulei.Utilizarea pe termen lung va scurta durata de viață a uleiului și poate afecta funcționarea normală a motorului în cazuri severe.