Filtru ulei motor 6002111231 element filtru ulei 600-211-1231

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 118 mm

Inaltime: 247 mm

Diametru inel de etanșare: 111 mm

Dimensiune filet: 1 1/2-12 U

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

OEM

CATERPILLAR : 3 I-1201

CATERPILLAR : 3 I-1216

CATERPILLAR : 9 Y-4464

CUMMINS: 298670

CUMMINS: 299670

CUMMINS: 3302026

CUMMINS: 3310169

CUMMINS: 3313279

CUMMINS: 3313287

CUMMINS: 3889310

CUMMINS: 961172

CUMMINS: AR-12990

DAF: 1500840

DAF: C 3313279

FODEN TRUKS : Y 029.424.03

FORD: 1 582 092

FORD: 789 F 6144 AA

FORD: 789 F 6714 AA

FORD: E 4 HZ 6731 A

FORD: E 4 HZ 6731 B

KOMATSU : 600-211-1291

KOMATSU : 6216-54-3120

KOMATSU : CU2-996-70

KOMATSU : CU3-307-885

KOMATSU : CUL-F670

KOMATSU : VS7-692

KOMATSU : X600-211-1230

KOMATSU: X600-211-1231

Referință încrucișată

DONALDSON: LFP170670

DONALDSON: P166174

DONALDSON: P550670

DONALDSON: P550671

DONALDSON: P551670

DONALDSON: P779144

DONALDSON: P779173

Cum funcționează un filtru de ulei?

Principiul de funcționare al filtrului de ulei este: în timpul funcționării motorului, odată cu funcționarea pompei de ulei, uleiul cu impurități intră în filtrul de ulei de la admisia de ulei de pe ansamblul plăcii de bază a filtrului de ulei și trece prin supapa de reținere. la hârtia de filtru.Exteriorul așteaptă să fie filtrat.Sub acțiunea presiunii uleiului, uleiul trece continuu prin hârtia de filtru și intră în tubul central, în timp ce impuritățile din ulei rămân pe hârtia de filtru.Mai multe introduceri sunt următoarele: 1. Filtrul de ulei este amplasat în sistemul de lubrifiere a motorului.În amonte de filtrul de ulei este pompa de ulei, iar în aval sunt piesele care trebuie lubrifiate în motor.2. Funcția filtrului de ulei este de a filtra impuritățile dăunătoare din ulei și de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte părți mobile cu ulei curat, care joacă rolul de lubrifiere, răcire și curățare ., prelungind astfel durata de viață a acestor componente.3. Filtrul de ulei este compus în principal din două părți: hârtie de filtru și carcasă, precum și părți auxiliare, cum ar fi inelul de etanșare, arcul de susținere și supapa de bypass.Din apariție, puteți vedea filtrul de ulei în ansamblu, iar hârtia de filtru, supapa de bypass și alte părți nu sunt vizibile.4. Există două tipuri de filtre de ulei în realitate: filtru grosier și filtru fin.Sistemul de lubrifiere are, de asemenea, două tipuri de filtrare: full flow și split flow.Filtrul de ulei primar și filtrul de ulei secundar corespund debitului complet și, respectiv, debitului divizat.