Filtru combustibil motor 600-311-7132 element filtru combustibil

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 118 mm

Diametru interior 1: 98 mm

Diametru interior 2: 111 mm

Inaltime: 287 mm

Dimensiune filet de ieșire: 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR : 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU : 600-311-7110

KOMATSU : 600-311-7111

KOMATSU : 600-311-7130

KOMATSU : 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU : 6003117632

KOMATSU : CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ONAN : 1492232

VOLVO : 12000206-0

VOLVO : 12000206-8

Referință încrucișată

BALDWIN: BF596

COOPERS: AZF 426

DONALDSON: P550202

FILTRUL FILTRULUI: ZP 3015 F

FLEETGUARD: FF202

FRAM: P3430

CADRU: P3430A

FILTRE GUD : Z 237

FILTRUL HENGST: H176WK

MANN-FILTER: WK 12 111

Diferența dintre un filtru de combustibil și un filtru de ulei este:

1. Funcția principală a filtrului de benzină este de a filtra impuritățile din benzină, astfel încât benzina care intră în arderea motorului să fie curată, arderea este mai suficientă, formarea depunerilor de carbon în cilindru este redusă și puterea de intrare. e mai bine;

2. Filtrul de ulei al mașinii este amplasat în sistemul de ungere a motorului.În amonte este pompa de ulei, iar în aval sunt diferitele părți ale motorului care trebuie lubrifiate;

3. Funcția filtrului mașinii este de a filtra impuritățile dăunătoare din uleiul din baia de ulei și de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte perechi în mișcare cu ulei curat pentru a lubrifia, răci, curăța efect;

4. Pentru a reduce rezistența la frecare dintre piesele relativ în mișcare din motor și pentru a reduce uzura pieselor, uleiul este transportat continuu pe suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare pentru a forma o peliculă de ulei lubrifiant pentru lubrifiere.

Funcția este practic aceeași, ambele fiind de a filtra substanțele nocive din sistemul de alimentare cu combustibil.Diferența este că unul filtrează impuritățile din benzină, iar celălalt filtrează impuritățile din motorină.Structura filtrului este aproximativ aceeași cu cea a filtrului de ulei, în timp ce filtrul de benzină este în general realizat din plastic, grilă EFI (fier, aluminiu), rezervor de combustibil Carcasa de ulei.

Filtrul de ulei este folosit pentru a filtra uleiul.Filtrul de benzină instalat în baia de ulei de sub motor este folosit pentru filtrarea benzinei.Există două feluri.Unul este instalat în afara rezervorului de combustibil, iar celălalt este instalat în rezervorul de combustibil.Niciunul dintre ele nu poate fi alimentat independent.Benzina este adăugată în rezervorul de combustibil și uleiul este adăugat în portul de combustibil din partea superioară a motorului.