Filtru de bună calitate element filtru combustibil 600-311-3841

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 124 mm

Inaltime: 276 mm

Diametru inel de etanșare: 105 mm

Dimensiune filet: 1 3/8-12 U

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU:600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Referință încrucișată

DONALDSON: P502480

FIL FILTRE : ZP 3328 FMB

FLEETGUARD: FF63040NN

FILTRUL HENGST: H572WK

Care este problema cu a nu schimbafiltru de combustibilpentru mult timp?

Filtrul de combustibil trebuie înlocuit.Filtrul de combustibil este împărțit în două tipuri, unul este filtrul extern de combustibil folosit de majoritatea oamenilor, iar celălalt este filtrul încorporat folosit de un număr mic de persoane.Dacă este un filtru de combustibil încorporat, timpul de utilizare al acestuia este relativ lung și poate fi înlocuit după 100.000 de kilometri, iar dacă nu este folosit frecvent, poate fi înlocuit după doi ani.Cu toate acestea, înlocuirea elementului de filtru de benzină încorporat este relativ incomod, iar pompa de ulei trebuie dezasamblată pentru a fi înlocuită.

Daca se foloseste un element extern de filtru de benzina, acesta trebuie inlocuit frecvent, cam la fiecare 10.000-20.000 de kilometri, iar inlocuirea este foarte simpla.Prin urmare, fie că este un filtru de benzină intern sau extern, acesta trebuie înlocuit, doar perioada de aplicare este diferită.

Dacă elementul de filtru de benzină nu este înlocuit pentru o lungă perioadă de timp, elementul de filtru va fi murdar, iar elementul de filtru de benzină murdar va provoca o alimentare insuficientă cu ulei și o presiune de lucru instabilă a benzinei pentru vehicule.

Deteriorarea elementului filtrului de benzină nu a fost înlocuit mult timp

1. În cazul accelerației rapide a mașinii, va exista sentimentul că forța motrice nu este suficientă, iar rata de dezvoltare este relativ lentă;

2. Este dificil de alergat și trebuie rulat de mai multe ori înainte de a avea succes și chiar și ocazional este necesar să adăugați puțină pedală de accelerație pentru a alerga;

3. Blocarea elementului filtrului de benzină reduce presiunea de lucru a uleiului furnizat, ceea ce crește presiunea pompei de ulei și promovează în continuare distrugerea pompei de ulei.

4. Este foarte probabil să provoace oprirea bruscă a incendiului în timpul procesului de conducere, ceea ce prezintă un anumit risc de siguranță;

5. Nu există nicio modalitate de a filtra complet benzina folosită în mașină, rezultând o mulțime de depuneri de carbon în motorul mașinii după aprindere și, în același timp, va avea loc și ciocănirea motorului.

Prin urmare, implementarea strictă a reglementărilor de înlocuire a elementelor de filtru de benzină poate asigura că benzina utilizată în mașină este filtrată corespunzător, astfel încât să poată participa mai repede la munca motorului mașinii și să ofere suficientă forță motrice pentru deplasarea mașinii. mașină.