Separator apa combustibil 600-311-3620 separator apa

Separator de apă combustibil 600-311-3620 separator de apă Imagine prezentată

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 93 mm

Diametru interior 1: 62 mm

Diametru interior 2: 72 mm

Inaltime: 219 mm

Dimensiune filet: 1-14 UN

Informații suplimentare/suplimentare: cu sigiliu

OEM

CUMMINS: 3355903

CUMMINS: 3355904

HYUNDAI: 11na71001

HYUNDAI: 11NA71041

JOHN DEERE: AT279825

JOHN DEERE : RE61554

KOBELCO: 47555456

KOBELCO : VA32G6200100T

KOMATSU : 600-311-3610

KOMATSU:600-311-3620

KOMATSU : 600-319-3610

Referință încrucișată

BALDWIN : BF1249

BALDWIN : BF1394-SP

DONALDSON: P553201

FLEETGUARD: FS1242B

FILTRE GUD : Z 610

LUBERFINER: LFF7689

MANN-FILTER: WK 9052 x

RACOR : B32001

RACOR : S3201

Este un filtru de motorină la fel cu un separator ulei-apă?

Diferit.

Elementul filtrului de motorină filtrează impuritățile fine din motorină, iar separatorul ulei-apă filtrează apa din motorină.Funcțiile celor doi sunt complet inutile.Separatoarele ulei-apă pot filtra doar apa, dar nu și impuritățile, așa că ambele sunt importante pentru vehiculele diesel.

Elementul filtrului de motorină trebuie înlocuit în mod regulat, altfel va duce cu ușurință la blocarea circuitului de ulei.În general, elementul filtrului de motorină trebuie verificat la fiecare 10.000 de kilometri.Dacă starea drumului este proastă, acesta trebuie înlocuit în prealabil.

Precauții pentru filtrul de motorină

Filtrul de motorină poate proteja motorul într-o manieră țintită.Părțile principale sunt pompa de combustibil de înaltă presiune, injectorul de combustibil etc. Principiul de lucru este de a separa și precipita umiditatea din combustibil și de a filtra impuritățile din combustibil pentru a proteja presiunea înaltă. Rolul pompelor de ulei, injectoarelor și altor componentele pot reduce uzura timpurie a motorului și pot prelungi durata de viață a motorului.

Alegerea unui filtru diesel de înaltă calitate poate maximiza protecția motorului, poate prelungi durata de viață a motorului, poate asigura funcționarea normală a vehiculului, poate reduce probabilitatea defecțiunii vehiculului, poate reduce costurile de întreținere și poate ajuta la reducerea propriilor pierderi economice.