Filtru en-gros 6003117460 filtru combustibil motor 600-311-7460

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior 1: 83 mm

Diametru interior 2: 56 mm

Inaltime: 82 mm

Diametru interior 1: 63 mm

Dimensiune filet: 3/4-16 UNF

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

OEM

CUMMINS: 6003117460

HITACHI : 4254047

HITACHI : 4448371

HITACHI : 4616542

HITACHI : 4616543

HITACHI : 8971725491

ISEKI : 6894-143-479-00

ISUZU : 1-32400-23

ISUZU : 5-1320-0235-0

ISUZU : 5-13240-009-0

ISUZU : 5-13240-009-1

KOMATSU : 600-311-7410

KOMATSU : 600-311-7440

KOMATSU:600-311-7460

NISSAN: 16403-01T01

NISSAN: 16403-01T0A

NISSAN: 16403-09W00

NISSAN: 16403-J2000

NISSAN: 16403-T9300

NISSAN: 16403-T9301

NISSAN: 16403-Z7000

TOYOTA : 23303-54010

TOYOTA: 23303-54011

TOYOTA : 23303-54070

TOYOTA: 23303-54071

TOYOTA: 23303-54072

Referință încrucișată

BALDWIN : BF954

BLUE PRINT : ADN 12309

BLUE PRINT: ADT 32367

BOSCH: 0 986 450 515

BOSCH: 1 457 434 300

BOSCH: N4300

CAMPIONAT: FP 588F

CAMPIONAT: FS 117

CAMPION : L 147

Diferența dintre un filtru de combustibil și un filtru de ulei este:

1. Funcția principală a filtrului de benzină este de a filtra impuritățile din benzină, astfel încât benzina care intră în arderea motorului să fie curată, arderea este mai suficientă, formarea depunerilor de carbon în cilindru este redusă și puterea de intrare. e mai bine;

2. Filtrul de ulei al mașinii este amplasat în sistemul de ungere a motorului.În amonte este pompa de ulei, iar în aval sunt diferitele părți ale motorului care trebuie lubrifiate;

3. Funcția filtrului mașinii este de a filtra impuritățile dăunătoare din uleiul din baia de ulei și de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte perechi în mișcare cu ulei curat pentru a lubrifia, răci, curăța efect;

4. Pentru a reduce rezistența la frecare dintre piesele relativ în mișcare din motor și pentru a reduce uzura pieselor, uleiul este transportat continuu pe suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare pentru a forma o peliculă de ulei lubrifiant pentru lubrifiere.

Funcția este practic aceeași, ambele fiind de a filtra substanțele nocive din sistemul de alimentare cu combustibil.Diferența este că unul filtrează impuritățile din benzină, iar celălalt filtrează impuritățile din motorină.Structura filtrului este aproximativ aceeași cu cea a filtrului de ulei, în timp ce filtrul de benzină este în general din plastic, grilă EFI (fier, aluminiu), rezervor de combustibil Carcasa de ulei.

Filtrul de ulei este folosit pentru a filtra uleiul.Filtrul de benzină instalat în baia de ulei de sub motor este folosit pentru filtrarea benzinei.Există două feluri.Unul este instalat în afara rezervorului de combustibil, iar celălalt este instalat în rezervorul de combustibil.Niciunul dintre ele nu poate fi alimentat independent.Benzina este adăugată în rezervorul de combustibil și uleiul este adăugat în portul de combustibil din partea superioară a motorului.