Filtru de aer en-gros 6001854120 filtru de aer motor 600-185-4120

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Inaltime: 468 mm

Diametru 2: 132 mm

Tip de implementare a filtrului: inserție de filtru

Cerințe suplimentare: AG 1033

Diametru 1: 94 mm

OEM

CAZ IH: 249987A1

DOOSAN : 474-00040

JOHN DEERE : AT178516

KOBELCO : GG11P00008S002

KOMATSU : 1308462H1

KOMATSU : 600-185-4100

KOMATSU : 600-185-4110

MANN-FILTER : C 24 015/2

Referință încrucișată

BALDWIN: RS3517

DONALDSON: P532966

FILTRUL FILTRULUI: HP 2578

FILMAR : RA6139

FLEETGUARD: AF25667

FRAM: CA8193

LAUTRETTE : FA 3369

LUBERFINER: LAF 4498

MAHLE: LX 2534

FILTRU MAHLE: LX 2534

MANN-FILTER: C 24 015

Cum se întreține filtrul de aer?

1. Elementul filtrului de aer necesită întreținere regulată și înlocuire a elementului filtrului.Cele mai multe dintre ele trebuie utilizate pentru 4000 ~ 8000 de kilometri pentru îndepărtarea prafului, iar elementul de filtru trebuie înlocuit după parcurgerea de la 20000 la 25000 de kilometri.Dacă elementul filtrului de aer este deteriorat, acesta trebuie înlocuit la timp.Daca este in nord, deoarece aerul este uscat, intervalul dintre schimbarea filtrului de aer ar trebui si el scurtat.

2. De obicei, puteți observa dacă elementul filtrului de aer este deformat.Dacă este deformat, nu poate fi folosit din nou.

3. De asemenea, observați dacă inelul de etanșare din jurul elementului filtrului de aer este în stare bună.Dacă este îmbătrânit sau deformat, trebuie înlocuit la timp.

4. Când cumpărați un filtru de aer, trebuie să cumpărați un filtru de aer de înaltă calitate.Nu poți fi ieftin și nu îl poți dezasambla după bunul plac.Dacă este dezasamblat din diverse motive, trebuie instalat la timp.

Efectul filtrului de aer asupra consumului de combustibil nu este deosebit de mare, dar crește consumul de combustibil.În special atunci când filtrul de aer este prea murdar, acesta va afecta efectul de filtrare al filtrului de aer, afectând volumul de aer admis al motorului și consumul de combustibil, puterea etc. al motorului.Va fi, de asemenea, nisip și praf în arderea cilindrului.