Separator apa de combustibil de schimb 504086268 apa separata

Separator de apă de combustibil de schimb 504086268 apă separată Imagine prezentată

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Înălțime: 161,3 mm

Diametrul carcasei: 108,6 mm

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

Numerele de piesă recomandate pentru unelte speciale: -

Filet conector: 1″-14

Cuplu de pornire: 20 Nm

OEM

HYUNDAI: 3194552161

IVECO : 2997374

IVECO : 2997376

IVECO : 42549295

IVECO:504086268

IVECO : 504272431

LIEBHERR: 11081663

MERCEDES-BENZ: 0004771602

MERCEDES-BENZ: A0004771602

RENAULT TRUCKS : 7420745605

VOLVO : 20745605

VOLVO : 21088099

VOLVO : 21088101

Referință încrucișată

BALDWIN : BF1292-O

BOSCH: F 026 402 132

DELPHI: HDF304

DONALDSON: P550747

DT: 7,24041

Piese de schimb DT: 7.24041

FLEETGUARD: FS19920

FLEETGUARD: FS19950

FILTRUL HENGST: H7091WK10

MAHLE ORIGINAL: KC 374D

MANN-FILTER: WK1070X

MANN-FILTER: WK 1070 x

PARKER RACOR : R90T-D-MAX

RACOR : R90DMER02

RACOR : R90MER02

RACOR : R90T-DMAX

NuFuita săCatarnaFuelFfiltru

Deoarece simptomele de blocare a filtrului de combustibil, depunerea de carbon a duzei de injecție de combustibil, blocarea pompei de combustibil și alte blocări ale circuitului de ulei sunt similare, dacă sunt excluse alte probleme de defecțiune a circuitului de ulei, ar trebui să luați în considerare dacă filtrul de combustibil trebuie înlocuit atunci când următoarele 4 simptome apărea..

În primul rând, blocarea timpurie accelerează mașina

Impuritățile din combustibil sunt filtrate prin hârtia de filtru strat cu strat pentru a furniza combustibil motorului.Dacă este ușor blocat, ocazional concentrația de gaz amestecat va fi prea subțire și va exista un ușor sentiment de frustrare la accelerare.Stadiul incipient al înfundarii filtrului.

2. Ușor blocat mașina începe să accelereze prost, iar puterea motorului scade

Această situație este mai evidentă atunci când filtrul de combustibil este ușor blocat, mai ales când mașina este sub sarcină grea, căderea de putere este foarte evidentă, deoarece atunci când filtrul este ușor blocat, va exista o alimentare insuficientă cu combustibil.Raportul greșit aer-combustibil încetinește direct puterea mașinii.

3. Blocarea gravă va cauza o turație instabilă la ralanti și agitație a mașinii

Acesta este momentul în care blocajul este mai grav și va exista o ardere continuă insuficientă a amestecului, iar motorul va fi instabil la ralanti și va tremura mai serios.

4. Blocat serios sau incapabil să pornească mașina sau greu de pornit

Apariția acestui fenomen înseamnă că blocarea filtrului de combustibil este foarte gravă.În acest moment, mașina nu este însoțită doar de probleme serioase de accelerare, ci și greu de pornit și dificil de condus.

Blocarea filtrului de combustibil va face ca circuitul de ulei să fie blocat, raportul amestecului va fi dezechilibrat, iar amestecul nu va fi ars complet, ceea ce va determina în mod direct motorul să genereze o cantitate mare de depozite de carbon.Pentru a asigura performanța bună a motorului, filtrul de combustibil trebuie în general înlocuit periodic și preventiv.În general, în funcție de produsul de realimentare, mașina trebuie înlocuită după parcurgerea între 30.000 și 50.000 de kilometri.Dacă produsul de realimentare este slab, ciclul de înlocuire trebuie să fie avansat.De fapt, în comparație cu filtrul de combustibil, atunci când uleiul de combustibil este slab, blocarea filtrului pompei de combustibil va fi prima care va suporta greva.