P551088 P954927 LF17529 filtru de ulei lubrifiant pentru camioane en-gros pentru automobile

P551088 P954927 LF17529 filtru de ulei lubrifiant pentru camioane en-gros pentru automobile

en-gros filtre de ulei

filtru de ulei pentru camion

filtru de ulei lubrifiant

filtru de ulei auto

Informații despre mărime:

Diametru exterior: 119 mm

Diametru interior 2: 45 mm

Inaltime: 194 mm

Diametru interior: 54 mm

Număr de referință OEM:

CATERPILLAR:3809364 HOLMER:1035042586 KRONE:270073091

MAN:51.05501.0009 NAVISTAR:3007498 C 92 ALCO FILTER:MD-777

BALDWIN:P40042 BOSCH:F026407191 CURAȚI FILTRE:ML4541

DONALDSON:P551088 DONALDSON:P954927 FLEETGUARD:LF17529

FRAM:CH 11093 HENGST FILTER:E 831 HD 275 HIFI FILTER:SO 7255

LUBERFINER:LP 7498 FILTRU MAHLE:OX 1028 D FILTRE WIX:57306

Aflați mai multe despre filtrul de ulei

Pot folosi același filtru de ulei de două ori?

1.Pot folosi același filtru de două ori?

Filtrul este conceput pentru a capta contaminanții și a-i menține în mediul filtrant.De-a lungul timpului, suportul se umple cu particule de murdărie, funingine aglomerată, particule de metal și alte resturi.Dacă filtrul se blochează, diferența de presiune va deschide supapa de bypass, ceea ce permite uleiului să ocolească filtrul, prevenind lipsa de ulei.Sigur, uleiul murdar este de preferat fără ulei, dar acesta'nu este un plan pe termen lung în care poți avea încredere.

Un filtru nou este mult mai puțin costisitor decât un motor nou.Don't ieftin-out-înlocuiți filtrul la fiecare schimbare de ulei.

2. Cât durează filtrele?

Depinde de calitatea filtrului și de condițiile dvs. de condus.

Un filtru convențional ieftin, de calitate scăzută, nu't oferă capacitatea unui filtru folosind medii sintetice, ceea ce înseamnă că se umple cu contaminanți mai rapid și necesită schimbări mai frecvente.

În plus, dacă conduceți în condiții de praf și murdărie, motorul dumneavoastră este expus la un nivel crescut de particule de murdărie în aer care pot pătrunde în motor, mai ales dacă nu aveți'nu am schimbat filtrul de aer peste ceva timp sau acolo'o scurgere în sistemul de admisie.

Unele vehicule moderne cu injecție directă de combustibil se confruntă cu o diluare ridicată a combustibilului, care afectează și sistemul de filtrare.La motoarele diesel, particulele de funingine se pot aglomera în contaminanți mai mari și se pot depozita în filtru.Toate acestea se adaugă la mai mulți contaminanți și mai mult stres asupra filtrului.

Urmați producătorul filtrului's ghiduri de service.Dacă nu sunt date, mergeți cu ce'este recomandat de proprietarul vehiculului dumneavoastră'manualul lui.