Filtru separator de apă de combustibil de înaltă calitateYN21P01068F1Pentru excavator SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

Rolul filtrului de combustibil

Există trei tipuri de filtre de combustibil: filtru de motorină, filtru de combustibil și filtru de gaz.Funcția sa este de a filtra particulele dăunătoare și umezeala, oxidul de fier, praful și alte resturi solide din sistemul de combustibil al motorului pentru a proteja duza pompei de ulei, căptușeala cilindrului, inelul pistonului etc., pentru a reduce uzura și a evita blocarea.Reduceți uzura mecanică, asigurați funcționarea stabilă a motorului și îmbunătățiți fiabilitatea.

Structura filtrului de motorină este aproximativ aceeași cu cea a filtrului de ulei și există două tipuri: înlocuibil și spin-on.Cu toate acestea, cerințele sale de presiune de lucru și rezistență la temperatura uleiului sunt mult mai mici decât cele ale filtrelor de ulei, în timp ce cerințele sale de eficiență de filtrare sunt mult mai mari decât cele ale filtrelor de ulei.Elementul filtrant al filtrului de motorină folosește în cea mai mare parte hârtie de filtru, iar unele folosesc pâslă sau material polimeric.

Filtrele diesel pot fi împărțite în separatoare de apă diesel și filtre fine diesel.Funcția importantă a separatorului ulei-apă este de a separa apa din motorină.Prezența apei este extrem de dăunătoare pentru sistemul de alimentare cu combustibil al motorului diesel, iar coroziunea, uzura și blocarea vor înrăutăți chiar procesul de ardere a motorinei.Datorită conținutului ridicat de sulf din motorină, atunci când are loc arderea, aceasta va reacționa chiar cu apa pentru a forma acid sulfuric care corodează componentele motorului.Modul tradițional de îndepărtare a apei este în principal sedimentarea, prin structura pâlniei.Motoarele cu emisii peste nivelul National III au cerințe mai mari pentru separarea apei, iar cerințele ridicate necesită utilizarea unor medii filtrante de înaltă performanță.

Filtrul fin diesel este folosit pentru a filtra particulele fine din motorina.Motoarele diesel cu emisii peste cele trei naționale vizează în principal eficiența de filtrare a particulelor de 3-5 microni.

Etape de înlocuire a filtrului de combustibil:

1. Eliberați presiunea din sistemul de filtru de ardere pentru a vă asigura că uleiul nu va fi pulverizat în timpul procesului de demontare.

2. Scoateți vechiul filtru de combustibil de la bază.Și curățați suprafața de montare a bazei.
3. Umpleți noul filtru de combustibil cu combustibil.
4. Aplicați puțin ulei pe suprafața noului inel de etanșare al filtrului de combustibil pentru a asigura etanșarea
5. Instalați noul filtru de combustibil pe bază.Când inelul de etanșare este atașat la bază, strângeți-l cu 3/4~1 tură

Sfaturi pentru utilizarea filtrelor de motorină și înțelegeți importanța filtrelor de combustibil
Neînțelegere 1: Nu contează ce filtru este folosit, atâta timp cât nu afectează funcționarea curentă.
Lipirea de sol: Impactul filtrelor inferioare asupra motorului este ascuns și este posibil să nu fie detectat imediat, dar atunci când daunele se acumulează într-o anumită măsură, acestea vor izbucni înainte de a fi prea târziu.

Neînțelegere 2: calitatea filtrului de ardere este aproape în regulă și nu există nicio problemă cu înlocuirea frecventă
Sfaturi: Măsura calității filtrului nu este doar durata de viață a filtrului, ci și eficiența de filtrare a filtrului.Dacă se folosește un filtru cu eficiență scăzută de filtrare, chiar dacă este înlocuit frecvent, acesta nu poate proteja eficient șina comună.sistem.

Mitul 3: Un filtru care nu trebuie schimbat des este cu siguranță cel mai bun filtru
Sfaturi: in aceleasi conditii.Filtrele de înaltă calitate vor fi înlocuite mai frecvent, deoarece sunt mai eficiente în îndepărtarea impurităților.

Neînțelegere 4: Întreținerea filtrului trebuie înlocuită în mod regulat doar la stația de service
Sfaturi: Deoarece motorina conține apă, în timp ce efectuați întreținerea regulată a filtrului, nu uitați să goliți filtrul în mod regulat în timpul utilizării

Contactaţi-ne