Separator apă combustibil B10AL B10-ALkit de asamblare a filtrului de combustibilB10AL B10-AL

Detalii rapide

Exemplu de comandă: acceptabil
Diametru: Standard
Înălțime: Standard
Dimensiune filet: Standard
OEM: acceptabil
Ambalare: Ambalare personalizată
Calitate: de înaltă performanță
Funcție: Îndepărtați impuritățile de praf
Pachet: Neutru, Cutie de culoare
Locul de origine: CN; HEB
OE NR.:B10-AL
Garantie: 5000 mile
Model de mașină: camion și altele
Dimensiune: Dimensiune Standard

Filtrare eficientă la debit de 25 GPM sau debit gravitațional de 10 GPM (30 inchi).

Cum funcționează filtrele de combustibil

Filtrul de combustibil este conectat în serie pe conducta dintre pompa de combustibil și admisia corpului clapetei.Funcția filtrului de combustibil este de a îndepărta oxidul de fier, praful și alte impurități solide conținute în combustibil pentru a preveni blocarea sistemului de combustibil (în special injectorul de combustibil).Reduceți uzura mecanică, asigurați funcționarea stabilă a motorului și îmbunătățiți fiabilitatea.Structura arzatorului de combustibil este compusa dintr-o carcasa din aluminiu si un suport cu interior din otel inoxidabil.Suportul este echipat cu o hârtie de filtru de înaltă eficiență, care are forma unei crizanteme pentru a crește zona de curgere.Filtrele EFI nu pot fi utilizate cu filtrele de carburator.

Deoarece filtrul EFI suportă adesea presiunea combustibilului de 200-300KPA, rezistența la compresiune a filtrului este, în general, necesară pentru a ajunge la mai mult de 500KPA, în timp ce filtrul carburatorului nu trebuie să atingă o presiune atât de mare.

Clasificarea filtrului de combustibil

1. Filtru de motorină
Structura filtrului de motorină este aproximativ aceeași cu cea a filtrului de ulei și există două tipuri: înlocuibil și spin-on.Cu toate acestea, cerințele sale de presiune de lucru și rezistență la temperatura uleiului sunt mult mai mici decât cele ale filtrelor de ulei, în timp ce cerințele sale de eficiență de filtrare sunt mult mai mari decât cele ale filtrelor de ulei.Elementul de filtru al filtrului de motorină folosește în cea mai mare parte hârtie de filtru, iar unele folosesc, de asemenea, pâslă sau material polimeric.

Filtrele diesel pot fi împărțite în două tipuri:
(1), separator de apă diesel
Funcția importantă a separatorului de apă diesel este de a separa apa din motorină.Prezența apei este extrem de dăunătoare pentru sistemul de alimentare cu combustibil al motorului diesel, iar coroziunea, uzura și blocarea vor înrăutăți chiar procesul de ardere a motorinei.Motoarele cu emisii peste nivelul National III au cerințe mai mari pentru separarea apei, iar cerințele ridicate necesită utilizarea unor medii filtrante de înaltă performanță.

(2), filtru fin diesel
Filtrul fin de motorină este folosit pentru a filtra particulele fine din motorina.Motorul diesel cu emisii peste cele trei naționale vizează în principal eficiența de filtrare a particulelor de 3-5 microni.

Contactaţi-ne