Filtru lichid de racire la pret de fabrica WF2076 378396 3318319

Filtru de lichid de răcire la preț de fabrică WF2076 378396 3318319 Imagine prezentată

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru interior 2: 72 mm

Diametru interior 1: 62 mm

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

Lungime: 200 mm

Diametru exterior: 93 mm

Dimensiunea firului: 11/16-16 UN

OEM

FIAT: 76102382

FIAT: 76107812

LEYLAND: C3318319

SISU : 1696300641

VOLVO: 8228959

Referință încrucișată

BALDWIN: BW5076

DONALDSON: P552076

FLEETGUARD:WF2076

HIRSCH KFZ-TEILE : WE2076

FILTRE WIX: SS10058

Care sunt funcțiilefiltru de apa?

Funcția filtrului de apă este în principal de a filtra diverse impurități din lichidul de răcire.Filtrul de apă produs de Fleetguard are și un agent cu eliberare lentă DCA (produsul patentat Friega), care are efecte anti-cavitație, anti-rugină, anticalcar, anticoroziune, fierbere, coroziune anti-stres și alte efecte.

Anti-coroziune: agentul DCA cu eliberare lentă din filtrul de apă Fleetguard are o rezervă de valoare alcalină.Când este dizolvat în lichidul de răcire, acesta devine slab alcalin, ceea ce poate inhiba rotorul pompei de apă, carcasa, schimbătorul de căldură și disiparea căldurii în motor Coroziunea electrochimică a pieselor, cum ar fi încălzitoarele, poate sintetiza și substanțele acide și alcaline din lichidul de răcire, astfel încât pentru a atinge scopul anticoroziv.

Anticavitație: Agentul DCA cu eliberare lentă din filtrul de apă formează în mod continuu o peliculă protectoare densă și puternică pe partea de apă a căptușelii umede atunci când motorul funcționează, împiedicând oxidarea, corodarea sau decojirea metalului de suprafață a pieselor. , și asigurând căptușeala cilindrului, rotorul pompei de apă a motorului și alte piese sunt cavitație.

Antiblocare și murdărire: Folosiți substanțe chimice pentru a înmuia lichidul de răcire pentru a preveni formarea de murdărie pe suprafața părților fierbinți ale camerei de transmisie, ceea ce va cauza ruperea chiulasei și uzura gravă a inelului pistonului.Preveniți depunerile să blocheze schimbătoarele de căldură, tuburile radiatorului și canalele de răcire.

Antispumant și antispumant: Când motorul funcționează, elimină și suprimă în mod continuu spuma de aer dăunătoare sau spuma generată în lichidul de răcire din canalul de apă și previne acidificarea și deteriorarea lichidului de răcire, iar efectul de transfer de căldură este redus.

Filtrul de apă poate proteja funcționarea eficientă a sistemului de răcire al întregului motor al motorului, poate extinde kilometrajul intervalelor de întreținere a motorului pentru a reduce costurile de întreținere și poate evita diverse probleme cauzate de sistemul de răcire anormal, cum ar fi fierberea, perforarea și chiar casarea motorului cauzată de temperatura ridicată a motorului.