Filtru de ulei lubrifiant cu învârtire pentru motor de camion din China 4775565

Referință încrucișată

În timpul întreținerii, proprietarii de vehicule se confruntă cu problema unui filtru de ulei pentru un motor cu transmisie automată.Resursa filtrului de ulei nu are valori specifice, si se schimba impreuna cu uleiul de motor, in functie de programul de intretinere.Citiți despre ce sunt filtrele, cum funcționează și cum funcționează filtrul de ulei și cum să-l schimbați – citiți mai departe.

Ce este un filtru de ulei

Filtrul de ulei este un dispozitiv care curăță uleiul de impuritățile mecanice și așchii, păstrând în același timp proprietățile acestuia pe toată perioada de funcționare.Filtrul previne conversia uleiului într-un amestec abraziv care afectează negativ suprafețele de frecare ale pieselor lubrifiate.

Principiul de funcționare al unui filtru standard este simplu: atunci când motorul pornește, începe să aibă efect o pompă de ulei, care preia uleiul din carter.Uleiul încălzit intră în carcasa filtrului, trece prin elementul de hârtie, apoi, sub influența presiunii, intră în canalul de ulei - circulația are loc pe tot parcursul funcționării motorului cu ardere internă.Filtrul intră în funcțiune la o presiune de 0,8 bar.

Apropo, o supapă anti-evacuare se poate rupe la filtrele de proastă calitate, din cauza cărora indicatorul de presiune a uleiului va clipi pe panoul de instrumente timp de câteva secunde.Lampa se stinge imediat ce uleiul începe să treacă liber prin filtru.În acest caz, elementul de filtru trebuie înlocuit, altfel lipsa de ulei va crește uzura pieselor de frecare.