Filtrul de aer cu alimentare directă din fabrica din China P124867 de înaltă calitate pentru piesa motor diesel generator

Mărimea produsului

Diametru exterior 1: 352 mm
Inaltime: 540 mm
Diametru exterior 2: 352 mm
Diametru interior 1: 241 mm
Diametru interior 2: 23 mm
Înălțime 1: 520,7 mm
Greutate neta: 4,9 kg
Latime interioara: 380 mm
Tip de implementare a filtrului: Filtru de aer proaspăt
Greutate: 5.592 kg
Lungime la interior: 380 mm

Număr de referință OEM

AGCO: AG700282
CATERPILLAR : 3I0193
CATERPILLAR: 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD: 9576P124867
JOHN DEERE : RE16808
ONAN : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
RAFINER AER: ARM124867
ATLAS COPCO: 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN : PA2573
CERERE: 87235
COOPERS: AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID: 12565177
EUCLID: 4065101
EUCLID: E4065101
FLEETGUARD: AF4553M
FLEETGUARD: AH19073
FRAM: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND: 56938632
INGERSOLL-RAND: 57790917
LUBERFINER: LAF1845
MICHIGAN: 12565177
Motorcraft: FA885
PUROLATOR : 6947547
PUROLATOR : A73226
PUROLATOR : A73226Q
PUROLATOR : AF3226
PUROLATOR: AF3226Q
RYCO: HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK: 69029995
SULLAIR: 46299
FILTRU SUR: SFA4867P
WOODGATE: WGA863

Rolul și principiul filtrării aerului
Motorul trebuie să aspire mult aer în timpul procesului de lucru.Dacă aerul nu este filtrat, praful suspendat în aer va fi aspirat în cilindru, ceea ce va accelera uzura grupului de piston și a cilindrului.Particulele mai mari care intră între piston și cilindru vor provoca „tragerea serioasă a cilindrului”, ceea ce este deosebit de grav în mediile de lucru uscate și nisipoase.
Conform principiului de filtrare, filtrele de aer pot fi împărțite în tip de filtru, tip centrifugal, tip baie de ulei și tip compozit.
1. În timpul instalării, indiferent dacă se utilizează flanșă, conductă de cauciuc sau conexiune directă între filtrul de aer și conducta de admisie a motorului, acestea trebuie să fie etanșe și fiabile pentru a preveni scurgerile de aer.Garniturile de cauciuc trebuie instalate la ambele capete ale elementului filtrant;Piulița-fluture a capacului nu trebuie strânsă excesiv pentru a evita zdrobirea elementului de filtru din hârtie.
2. În timpul întreținerii, elementul de filtru de hârtie nu trebuie curățat în ulei, altfel elementul de filtru de hârtie se va defecta și este ușor să provocați un accident de viteză.În timpul întreținerii, utilizați numai metoda cu vibrații, metoda periajului cu perie moale (pentru a peria de-a lungul ridurilor) sau metoda cu aer comprimat de respingere pentru a îndepărta praful și murdăria atașate de suprafața elementului de filtru de hârtie.Pentru partea grosieră a filtrului, praful din partea de colectare a prafului, lamele și conducta ciclonului trebuie îndepărtate la timp.Chiar dacă poate fi întreținut cu atenție de fiecare dată, elementul de filtru din hârtie nu își poate restabili complet performanța inițială, iar rezistența sa de admisie a aerului va crește.Prin urmare, atunci când elementul de filtru de hârtie trebuie întreținut pentru a patra oară, acesta trebuie înlocuit cu un nou element de filtru.Dacă elementul de filtru de hârtie este crăpat, perforat sau hârtia de filtru și capacul de capăt sunt degumate, acestea trebuie înlocuite imediat.
3. Când este utilizat, este necesar să împiedicați strict udarea ploii filtrului de aer cu miez de hârtie, deoarece odată ce miezul de hârtie absoarbe multă apă, va crește foarte mult rezistența de admisie a aerului și va scurta misiunea.În plus, filtrul de aer cu miez de hârtie nu trebuie să intre în contact cu uleiul și focul.