Filtru de aer din industria vânzărilor directe din fabrica din China CH1313 C331015 AF4842 P771595 A0030944204 pentru piese de motor de generație de mașini

Mărimea produsului

Diametru exterior: 326,5 mm
Lungime: 255 mm
Diametru interior: 161,5 mm
Tip de implementare a filtrului: inserție de filtru
Greutate: 4,31 kg

Număr de referință OEM

MERCEDES-BENZ: 003 094 42 04
MERCEDES-BENZ: 003 094 49 04
MERCEDES-BENZ : A003 094 42 04
MERCEDES-BENZ: A003 094 49 04
FILTRU ALCO: MD-7016
BERGKRAFT: BK8600203
FILTRE BOSS: BS01-019
CURAȚI FILTRE: MA 775
DONALDSON: P771595
DT: 4,61534
Piese de schimb DT: 4.61534
DYNAMATRIX: DAF441
FEBI BILSTEIN : 06785
FEBI BILSTEIN : 6785
FI.BA : FC-446
FILTRUL FILTRULUI: HP 427
FILTRON: AM 440
FLEETGUARD: AF4842
FILTRUL HENGST: E273L
IMEX: IMX 001003 094 42 04
KAGER : 12-0058
KNECHT: LX 441
KOLBENSCHMIDT: 50013065
LUBERFINER: 910001
MAGNETI MARELLI : 154086085150
FILTRU MAHLE: LX 441
MAHLE ORIGINAL: LX 441
MANN-FILTER : C 33 1015
MECAFILTER: FA3101
MEYLE: 034 321 0015
FILTRU: A 330
MGA: FA3101
MISFAT: R185
OREX: 109019
QH Talbros: 42357E
SAKURA Automotive: A-6811
SAMPA: 202.328
Sampiyon Filtre: CH 1313
SCT Germania: SB 985
SOFIMA : S7185A
SogefiPro : FLI6930
STELLOX : 81-21007-SX
FILTRE TECNECO : AR499i
TRUCKTEC AUTOMOTIVE : 14.01.075
UFI : 27.185.00
FILTRU UNICO: AE 32243
WILMINK GROUP: WG1018208
WILMINK GROUP: WG1216508
WILMINK GROUP: WG1434102
FILTRE WIX: 42357E

Rolul filtrului de aer

1. Admisia de aer a unei mașini este la fel de importantă ca și respirația umană, iar elementul de filtru de aer este un element de filtru foarte important în această legătură.

2. Elementele de filtrare ale diferitelor mașini sunt diferite, dar funcțiile sunt complet aceleași.Aprinderea motorului necesită gaz, iar gazul intră mai întâi în conducta de admisie din exteriorul mașinii, apoi trece prin elementul filtrului de aer, apoi senzorul de debit de aer trece prin supapa de accelerație și în cele din urmă intră în motor pentru ardere.

3. Cu toate acestea, elementul filtrului de aer este deosebit de important.Unele particule mai mari de praf sau resturi de hârtie din afara mașinii trebuie filtrate de elementul filtrului de aer.Cele două legături rămase, senzorul de flux de aer, sunt responsabile pentru trimiterea aerului în legătura următoare.Supapa de accelerație este pentru a controla aerul de admisie.Cantitatea de flux de aer este controlată direct de pedala de accelerație.Amestecul final de aer și benzină este sintetizat și ars în motor.

4. Pare simplu, dar nu atât de complicat.În primul rând, să nu vorbim despre admisia de aer.Pentru că e prea complicat, să vorbim despre filtrul de aer deteriorat.Care este problema?În primul rând, calitatea sa de filtrare a scăzut, iar unele obiecte neregulate vor intra serios în motor.Poate provoca tracțiunea cilindrului.Pistoanele cilindrilor auto uzate.

5. Prin urmare, elementul filtrant este foarte important.Este necesar să-l înlocuiți la timp și să alegeți un element de filtrare de înaltă calitate.Deoarece elementul de filtrare de înaltă calitate are densitate mare și performanță de filtrare ridicată, este ușor de utilizat pentru o lungă perioadă de timp, iar false este exact opusul.