Motor de camion DXI11 DXI 13 DXI7 Filtru de aer 5001865723
Fabricare | Piatra de hotar |
Număr OE | P785522 |
Tip filtru | Filtru de aer |
Dimensiuni | |
Înălțime (mm) | 464 |
Diametru exterior 2 (mm) | |
Diametrul exterior maxim (mm) | 313 |
Diametru interior 1 (mm) | 177,6 |
Greutate și volum | |
Greutate (KG) | ~3.832 |
Cantitate pachet buc | unu |
Greutate pachet KG | ~3.832 |
Volum pachet cubic încărcător pe roți | ~0,057 |
Referință încrucișată
Fabricare | Număr |
Fleetguard | AF26244 |
Fleetguard | AF25333 |
DONALDSON | P780622 |
CATERPILLER | 6I-2502 |
DONALDSON | P785522 |
MECAFILTER | FA 3356 |
FILTRU ALCO | MD7516 |
FI.BA | FC-550 |
FILTRU MANN | C311410 |
FILTRU MANN | C321447 |
WIX | 96163E |
Introduce
Filtrul purificator de aer se referă la un dispozitiv care elimină particulele de impurități din aer.Când mașinile cu piston (motor cu ardere internă, filtru de aer al compresorului cu piston, etc.) funcționează, dacă aerul inhalat conține praf și alte impurități, va agrava uzura pieselor, așa că trebuie instalat un filtru de aer.Filtrul de aer este compus dintr-un element filtrant și o carcasă.Principalele cerințe ale filtrării aerului sunt eficiența ridicată de filtrare, rezistența scăzută la debit și utilizarea continuă pentru o perioadă lungă de timp fără întreținere.
Clasificare
Filtrul de aer are trei metode: inerție, filtrare și baie de ulei.În funcție de locația de utilizare, există filtre de aer pentru motor și filtre de aer condiționat.
1.Tip inerțial: Deoarece densitatea impurităților este mai mare decât cea a aerului, atunci când impuritățile se rotesc sau fac viraje ascuțite cu aerul, forța de inerție centrifugă poate separa impuritățile de fluxul de aer.
2.Tip de filtru: ghidați aerul să curgă prin ecranul metalic al filtrului sau hârtie de filtru, etc., pentru a bloca impuritățile și a adera la elementul de filtru.
3. Tip baie de ulei: în partea de jos a filtrului de aer există o cuvă de ulei, care folosește rotația bruscă a fluxului de aer pentru a afecta uleiul, separă impuritățile și se lipește în ulei, iar picăturile de ulei agitate curg prin elementul de filtru cu fluxul de aer și aderă la elementul filtrant .Elementul de filtru al fluxului de aer poate adsorbi în continuare impuritățile, astfel încât să se atingă scopul de filtrare