Fabrica de filtre de ulei 2625884 filtru de ulei de motor 2625884

Fabrică de filtre de ulei 2625884 filtru de ulei de motor 2625884 Imagine prezentată

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 90 mm

Inaltime: 283 mm

Diametru interior: 45 mm

Umplere/Informații suplimentare 2 : cu inel de etanșare

Pentru numărul OE: 2 022 275

Greutate: 0,220 kg

Tip de implementare a filtrului: inserție de filtru

OEM

RENAULT TRUCKS : 74 24 993 648

SCANIA : 1 742 032

SCANIA : 1 742 037

SCANIA : 2 022 275

SCANIA : 2 625 884

Referință încrucișată

DONALDSON: P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

Piese de schimb DT: 1.10930

FEBI BILSTEIN : 35351

FIL FILTER: MLE 1578

FILTRON : OE 678/1

FLEETGUARD: LF17486

BUNĂ VOINȚĂ : OG 1115 ECO

FILTRU HENGST: E123H01 D194

FILTRU HENGST: E123H01 D624

FILTRU HENGST: E123H D194

FILTRU HIFI: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT : OX 562D

MANDO : MMF045316

MANN-FILTER : HU 1077/1 x

MANN-FILTER : HU 1077/1 z

MANN-FILTER : HU 1077/2 x

MANN-FILTER : HU 1077/2 z

Diferența dintre un filtru de combustibil și un filtru de ulei este:

1. Funcția principală a filtrului de benzină este de a filtra impuritățile din benzină, astfel încât benzina care intră în arderea motorului să fie curată, arderea este mai suficientă, formarea depunerilor de carbon în cilindru este redusă și puterea de intrare. e mai bine;

2. Filtrul de ulei al mașinii este amplasat în sistemul de ungere a motorului.În amonte este pompa de ulei, iar în aval sunt diferitele părți ale motorului care trebuie lubrifiate;

3. Funcția filtrului mașinii este de a filtra impuritățile dăunătoare din uleiul din baia de ulei și de a furniza arborele cotit, biela, arborele cu came, compresorul, inelul pistonului și alte perechi în mișcare cu ulei curat pentru a lubrifia, răci, curăța efect;

4. Pentru a reduce rezistența la frecare dintre piesele relativ în mișcare din motor și pentru a reduce uzura pieselor, uleiul este transportat continuu pe suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare pentru a forma o peliculă de ulei lubrifiant pentru lubrifiere.

Funcția este practic aceeași, ambele fiind de a filtra substanțele nocive din sistemul de alimentare cu combustibil.Diferența este că unul filtrează impuritățile din benzină, iar celălalt filtrează impuritățile din motorină.Structura filtrului este aproximativ aceeași cu cea a filtrului de ulei, în timp ce filtrul de benzină este în general din plastic, grilă EFI (fier, aluminiu), rezervor de combustibil Carcasa de ulei.

Filtrul de ulei este folosit pentru a filtra uleiul.Filtrul de benzină instalat în baia de ulei de sub motor este folosit pentru filtrarea benzinei.Sunt două.Unul este instalat în afara rezervorului de combustibil, iar celălalt este instalat în rezervorul de combustibil.Niciunul dintre ele nu poate fi alimentat independent.Benzina este adăugată în rezervorul de combustibil și uleiul este adăugat în portul de combustibil din partea superioară a motorului.