Cafiltrul r curăță aerul care intră în motor.Semnele unui filtru de aer murdar includ o aprindere greșită a motorului, zgomote neobișnuite și economie de combustibil redusă.
Când să înlocuiți filtrul de aer al motorului:
Majoritatea companiilor auto recomandă să schimbați filtrul de aer la fiecare 10.000 până la 15.000 de mile sau la fiecare 12 luni.Cu toate acestea, dacă conduceți în mod obișnuit în zone cu praf sau rural, pentru a vă face să opriți și să porniți mai des, trebuie să înlocuiți filtrul de aer mai des.Majoritatea vehiculelor au, de asemenea, un filtru de aer din habitaclu folosit pentru a curăța aerul care intră în mașină'interior, dar are un program de întreținere diferit de cel al filtrului de aer al motorului.
Dacă nu reușiți să înlocuiți filtrul de aer la intervalele sugerate, este posibil să observați semne distincte că trebuie înlocuit.
8 semne că filtrul de aer trebuie înlocuit
1. Economie redusă de combustibil.Motorul dumneavoastră compensează cantitățile mai mici de oxigen consumând mai mult combustibil pentru a produce suficientă putere.Astfel, dacă observați o scădere a consumului de gaz, ar putea indica faptul că filtrul de aer trebuie înlocuit.Cu toate acestea, acest lucru este valabil doar pentru mașinile cu carburator, dintre care majoritatea au fost fabricate înainte de 1980. Carburatoarele amestecă aer și combustibil în raportul ideal pentru motorul cu ardere internă.Mașinile mai noi cu motoare cu injecție de combustibil folosesc computere de bord pentru a calcula cantitatea de aer introdusă în motor și ajustează debitul de combustibil în consecință.Prin urmare, curățenia filtrului de aer la mașinile mai noi nu ar trebui să afecteze în mod semnificativ economia de combustibil.
2. Aprinderea greșită a motorului.Alimentarea cu aer restricționată de la un filtru de aer murdar duce la ieșirea din motor a combustibilului nears sub formă de reziduuri de funingine.Această funingine se acumulează pe bujie, care la rândul său nu poate furniza scânteia necesară pentru a arde amestecul aer-combustibil.Tu'Voi observa că motorul nu pornește ușor, se aprinde rau sau smucitură ca urmare.
3. Sunete neobișnuite ale motorului.În circumstanțe normale, când mașina dumneavoastră este staționară cu motorul pornit, ar trebui să simțiți rotația lină a motorului sub formă de vibrații subtile.Dacă observați că mașina dvs. vibrează excesiv sau auziți zgomote de tuse sau de zgomot, este adesea de la un filtru de aer înfundat care provoacă murdărirea sau deteriorarea bujiilor.
4. Verificați că lumina motorului se aprinde.Multe motoare moderne aspiră aproximativ 10.000 de galoane de aer pentru fiecare galon de combustibil ars în ciclul de ardere.Alimentarea inadecvată cu aer poate duce la depuneri de carbon—produs secundar al arderii—acumulându-se în motor și stingând lumina Check Engine.Dacă se întâmplă acest lucru, cereți mecanicului să verifice filtrul de aer printre alte diagnostice.Ledul Check Engine se poate aprinde din mai multe motive.Un mecanic va trebui să scaneze computerul de bord pentru a găsi codul de eroare stocat care a declanșat lumina de verificare a motorului, precum și sursa problemei.
5. Filtrul de aer pare murdar.Un filtru de aer curat pare alb sau aproape alb la culoare, dar pe măsură ce acumulează praf și murdărie, va părea mai închis la culoare.Cu toate acestea, foarte des, straturile interioare de hârtie de filtru din interiorul filtrului de aer pot avea praf și resturi care nu sunt vizibile nici măcar în lumină puternică.Prin urmare, este esențial ca mecanicul să verifice filtrul de aer atunci când duceți mașina pentru întreținere.Asigurați-vă că urmați producătorul'instrucțiunile privind înlocuirea.
6. Putere redusă.Dacă mașina dvs. nu răspunde în mod adecvat sau dacă observați mișcări smucitoare când apăsați pe accelerație, acest lucru ar putea indica că motorul dvs. nu primește tot aerul de care are nevoie pentru a funcționa.Deoarece îmbunătățește fluxul de aer, înlocuirea filtrului de aer poate îmbunătăți accelerația sau puterea cu până la 11%.
7. Fum negru, funingine sau flăcări care ies din evacuare.Alimentarea inadecvată cu aer poate duce la o parte din combustibil să nu ardă complet în ciclul de ardere.Acest combustibil nears iese apoi din mașină prin țeava de eșapament.Dacă vedeți fum negru care iese din țeava de eșapament, cereți mecanicului să înlocuiască sau să curețe filtrul de aer.De asemenea, s-ar putea să auziți zgomote sau să vedeți o flacără la capătul eșapamentului, cauzată de căldura din sistemul de evacuare care aprinde combustibilul nears lângă țeava de eșapament.Aceasta este o condiție potențial periculoasă și trebuie diagnosticată imediat.
8. Miroase a benzină la pornirea mașinii.Dacă nu există't suficient oxigen intră în carburator sau în sistemul de evacuare a combustibilului când porniți mașina, excesul de combustibil nears iese din mașină prin țeava de eșapament.În loc să vezi fum sau flăcări ieșind din țeava de eșapament, tu'Voi simți miros de benzină.Acesta este un indiciu clar că acesta'Este timpul să înlocuiți filtrul de aer.
Înlocuirea filtrului de aer aduce beneficii longevității mașinii și performanței motorului.Filtrele de aer ale motorului previn ca resturile dăunătoare să deterioreze componentele esențiale pentru a menține mașina să funcționeze fără probleme.Acestea contribuie la conducerea eficientă, ajutând la menținerea raportului aer-combustibil corect, prevenind consumul excesiv de benzină.Filtrele de aer murdare împiedică sistemul să primească cantitatea potrivită de aer sau combustibill
Ora postării: 12-12-2021