Mărimea produsului

Inaltime: 229 mm
Diametru interior: 33 mm
Diametru exterior: 60 mm

Referință încrucișată

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GROVE: 9.437.100593
MOTOCICLETA HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
COOPERS: HEM 6194
FLEETGUARD: HF 28948
FILTRU HIFI: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-IRON: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
MANN-FILTER: HD 419
MANN-FILTER: HD 419/1
FILTRE UNIFLUX: XH 297
FILTRE WIX: W 01 AG 255
WOODGATE: WGH 9163

Principiul de funcționare al filtrului de ulei hidraulic

Există multe modalități de a colecta contaminanții din fluide.Un aparat realizat din materiale filtrante care captează contaminanții se numește filtru.Materialele magnetice sunt folosite pentru a adsorbi contaminanții magnetici numiti filtre magnetice.În plus, există filtre electrostatice, filtre separate etc. În sistemul hidraulic, toate particulele contaminante colectate în fluid se numesc filtre hidraulice.

În prezent, cel mai utilizat filtru hidraulic este nu numai metoda de utilizare a materialelor poroase sau de înfășurare a golurilor fine pentru a intercepta poluanții, ci și filtre magnetice și filtre electrostatice sunt folosite în sistemele hidraulice.

Funcția filtrului hidraulic este de a filtra diverse impurități din sistemul hidraulic.

Principalele surse sunt: ​​impuritățile mecanice rămase în sistemul hidraulic după curățare, cum ar fi calcar, nisip de turnare, zgură de sudură, pilitură de fier, vopsea, vopsea și resturi de fire de bumbac etc., și impurități care intră în sistemul hidraulic din exterior, cum ar fi ca prin rezervorul de combustibil și Praful care intră în inelul de praf etc.;impuritățile generate în timpul procesului de lucru, precum fragmentele formate prin acțiunea hidraulică a etanșării, pulberea metalică generată de uzura relativă a mișcării, guma, asfaltenul, reziduul de carbon etc. generat de ulei din cauza deteriorării oxidative. .

După ce impuritățile menționate mai sus sunt amestecate în uleiul hidraulic, odată cu circulația uleiului hidraulic, va provoca daune peste tot, ceea ce va afecta grav funcționarea normală a sistemului hidraulic, cum ar fi decalajul mic (în μm) dintre piese relativ mobile din componentele hidraulice si articulatii.Găurile mici de curgere și golurile sunt blocate sau blocate;deteriorați pelicula de ulei dintre părțile în mișcare relative, zgâriați suprafața golului, crește scurgerea internă, reduce eficiența, crește generarea de căldură, agravează acțiunea chimică a uleiului și face uleiul să se deterioreze.Conform statisticilor de producție, mai mult de 75% dintre defecțiunile sistemului hidraulic sunt cauzate de impuritățile amestecate în uleiul hidraulic.Prin urmare, menținerea curățeniei uleiului și prevenirea contaminării uleiului sunt foarte importante pentru sistemul hidraulic.

Filtrul hidraulic general este compus în principal dintr-un element de filtru (sau ecran de filtru) și o carcasă (sau schelet).Numeroase goluri minuscule sau pori de pe elementul de filtru constituie zona de curgere a uleiului.Prin urmare, atunci când dimensiunea impurităților amestecate în ulei este mai mare decât aceste mici goluri sau pori, acestea sunt blocate și filtrate din ulei.

Deoarece sistemele hidraulice diferite au cerințe diferite, este imposibil să se filtreze complet impuritățile amestecate în ulei și, uneori, nu este necesar să fii pretențios.