Filtru de combustibil Hino Truck 23304-78090

categorie
Filtru de motorina

marca
MST

Tip
23304-78090

Dimensiuni
146/122*87*11,5 (mm)

Diametrul conductei de evacuare
11,5 (mm)

Diametrul conductei de admisie
11,5 (mm)

diametrul interior al
11.5

Diametru exterior
87

Diametru exterior × înălțime
146/122*87*11,5

Origine
China Hebei

Numărul piesei
23304-78090

Ce este un filtru?

Filtrul de aer este amplasat în sistemul de admisie a aerului motorului.Este un ansamblu compus din una sau mai multe componente ale filtrului care curata aerul.Funcția sa principală este de a filtra impuritățile dăunătoare din aer care vor intra în cilindru pentru a reduce uzura timpurie a cilindrului, pistonului, inelului pistonului, supapei și scaunului supapei.
Filtrele de aer condiționat sunt cunoscute în mod obișnuit ca filtre de polen.Funcția filtrelor de aer condiționat auto este de a filtra aerul care intră în cabină din exterior pentru a îmbunătăți curățenia aerului.Materialele generale de filtrare se referă la impuritățile conținute în aer, particule mici, polen, bacterii, gaze de eșapament industriale și praf, etc. Efectul filtrului de aer condiționat este de a împiedica aceste substanțe să intre în sistemul de aer condiționat și să distrugă sistemul de aer condiționat, oferind un mediu de aer bun pentru pasagerii din mașină și protejând sănătatea persoanelor din mașină.Preveniți ceața sticlei

Există 3 tipuri de filtrare a aerului: inerție, filtrare și baie de ulei:

Inerție: Deoarece densitatea particulelor și impurităților este mai mare decât cea a aerului, atunci când particulele și impuritățile se rotesc sau fac viraje ascuțite cu aerul, forța de inerție centrifugă poate separa impuritățile de fluxul de aer.

Tip de filtrare: ghidează aerul să curgă prin ecranul metalic al filtrului sau hârtia de filtru etc., pentru a bloca particulele și impuritățile și a adera la elementul de filtru.

Tip baie de ulei: în partea inferioară a filtrului de aer există o baie de ulei, care folosește rotația bruscă a fluxului de aer pentru a afecta uleiul, separă particulele și impuritățile și se lipește în ulei, iar picăturile de ulei agitate curg prin elementul de filtru. cu fluxul de aer și aderă Pe elementul filtrant.Când aerul curge prin elementul de filtru, acesta poate absorbi în continuare impuritățile, astfel încât să se atingă scopul de filtrare.

Rată mare de adsorbție: elementul filtrant fără metal, cu medii de filtrare de înaltă eficiență și absorbție ridicată a prafului asigură o rată de absorbție a prafului de 99,9%.

Rezistent la umiditate și dezumidificare: nu numai că îndepărtează umezeala, căldura, uleiul și previne pulsația aerului inhalat, dar are și funcția de rezistență la umiditate.

Fiabilitate ridicată: poate asigura că motorul are întotdeauna putere maximă și este încă fiabil în medii extrem de dure.

Reducerea consumului de combustibil: poate reduce consumul de combustibil cu 10%

Contactaţi-ne