Mărimea produsului

Diametru exterior: 124 mm
Diametru interior: 74 mm
Inaltime: 320 mm

Număr alternativ de referință încrucișată OEM

AEBI: 104,0860
AGCO: 055113R1
AHLMANN: 41 08 914 A
AHLMANN: 75 58 012
ARMATRAC: E060011911491
BOMAG: 05821326
BUCHER Schorling: 17904669-0
DEUTZ-FAHR: 0131 9142
DEUTZ-FAHR: 131 9142
GEHL: 188814
GENERAL MOTORS: 93276069
INGERSOLL-RAND: 22295794
JCB: 32/925254
KUBOTA: TD270-93230
LINDE: 0009839027
MANITOU: 410891A
MANITOU: N188814
MASSEY FERGUSON: 3901462M1
MASSEY FERGUSON: 3901462M2
MELROE: 75692.4
MERCEDES-BENZ: 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: 004 094 05 04
MERCEDES-BENZ: A 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: A 004 094 05 04
REFORMA: 215100922
SCHAEFF: 5.501.660.957
SCHAEFF: 5.550.660.957
STILL: 155 915
VAG: 2171296201
VOGELE: 2024662
YANMAR: 129939-12621
YANMAR: 55016 60957
ACDelco: 01 EFA 015
Filtru AMC: NA-2654
ARMAFILT: L-123/320.0
ARMAFILT: L-123/320.1
ASAS: HF 5027
BALDWIN: RS3942
BOSCH: 1 457 432 286
BOSCH: 1 457 433 557
BOSCH: F 000 LF7 053
BOSCH: S3557
CURAȚI FILTRE: MA3411
COOPERS: AEM 2808
CROSLAND: 8300
DELPHI: EFA907
DIGOMA: DGM/L 1420
DIGOMA: DGM/L 14A
DONALDSON: P778984
ELOFIC: EXA-1220
FILTRUL FILTRULUI: HP 2549
FILMAR: RA6009
FILTRAK: B 669
FILTRON: AR 200/3
FLEETGUARD: AF25727
FLEETGUARD: AF26389
FRAM: CA5961
CADRU: CA5961PU
FRAM: CA9004
FILTRE GUD: ADG 1616R
FILTRU HENGST: E1600L
PIESE KAVO: NA-2654
KNECHT: LX 3008
LAUTRETTE: FA 3277
MAGNETI MARELLI: FA2868
MAHLE: LX 3008
FILTRU MAHLE: LX 3008
FILTRU MAHLE: LX 960
MAHLE ORIGINAL: LX 3008
MAHLE ORIGINAL: LX 960
MANN-FILTER: C 14 200
MECAFILTER: FA3277
NIVEL METAL: LX 960
MGA: FA3277
MISFAT: R418
PUROLATOR: A1122
SAKURA Automotive: A-1122
SCT Germania: SB 3808
SOFIMA: S 7512 A
TECFIL: ARS2868
UFI: 27.512.00
FILTRE WIX: 93213E

Influență

În timp, înfundareafiltru de aerelementul va afecta admisia de aer a motorului, ceea ce va modifica raportul aer-combustibil din motor, ceea ce va afecta procesul de ardere.Este predispus la probleme precum depuneri de carbon în motor, turație instabilă la ralanti, putere redusă și consum crescut de combustibil.
Mulți oameni spun că dacă elementul filtrant este murdar, înseamnă că există mult praf la suprafață.Doar scoateți-l în mod regulat și suflați-l cu un pistol cu ​​aer comprimat.Dacă vă îngrijorează prea mult praf, înainte de timpul de înlocuire, cum ar fi aproximativ jumătate de an, îl puteți scoate și sufla, dar tot trebuie să îl schimbați când este timpul să îl schimbați.Nu puteți continua să-l suflați și să-l folosiți fără a-l înlocui.
Pentru că mai întâi, dacă elementul de filtru este suflat de prea multe ori, acesta va fi suflat.Dacă este explodat, nu poate fi folosit.În plus, pistolul cu aer comprimat elimină doar niște praf vizibil de la suprafață.Praful și bacteriile din mijlocul elementului filtrant nu pot fi eliminate, așa că nu fi leneș și economisește bani.Ciclul de înlocuire a acestor lucruri pe vehicul este rezonabil.

Contactaţi-ne