Fabrica de filtru Filtru de combustibil auto de înaltă calitate E422KP02D168

Mărimea produsului

Diametru exterior: 95 mm
Diametru interior 1: 46 mm
Diametru interior 2: 45 mm
Inaltime: 184 mm
Tip de implementare a filtrului: inserție de filtru

Număr de referință OEM

CATERPILLAR : 376-2578
INTERNAȚIONAL: 3004473C91
INTERNAȚIONAL: 3004473C93
INTERNAȚIONAL: 3004529C1
FILTRE AL: ALG-7559
BALDWIN : PF7986
DONALDSON: P550821
FLEETGUARD: FS19869
FRAM: CS10853
FILTRUL HENGST: E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
FILTRE WIX: 33991

Filtru de combustibil

De fapt, celfiltru de combustibiltrebuie înlocuit la fiecare 30.000 de kilometri în condiții normale de utilizare.Dacă conținutul de impurități de combustibil este mare, distanța de parcurs ar trebui scurtată corespunzător.Dar, în general, recomandăm înlocuirea acestuia la fiecare 20.000 de kilometri.Pentru cel mai bun timp de înlocuire, vă rugăm să consultați instrucțiunile din manualul vehiculului_.
De obicei, înlocuirea filtrului de combustibil se efectuează atunci când mașina este supusă unei lucrări de întreținere majoră, iar filtrul de aer și filtrul de ulei sunt înlocuite în același timp.Dar, în realitate, poate fi extins în mod corespunzător în funcție de situația motorului mașinii, deoarece nivelul actual de tehnologie de producție a benzinei este relativ ridicat, iar procesul de la producție la vânzare este relativ închis.Kilometrii nu sunt o problemă.
În prezent, există două tipuri de benzină casnică: benzină etanol și benzină fără etanol.Benzina etanol are un anumit efect de curățare, iar elementul de filtru de benzină al vehiculelor care adaugă adesea benzină etanol are o durată de viață relativ lungă.De exemplu, în jurul meu sunt mulți oameni care au alergat sute de mii de kilometri și nu s-au schimbat.Rezervorul de benzină fără etanol este ușor de depozitat impurități.Când treceți la benzină etanol, etanolul este ușor să dizolve impuritățile și să blocheze filtrul de benzină.Acest lucru necesită atenție.Multe mașini sunt predispuse la simptome de blocare după ce se întorc din alte locuri pentru a adăuga benzină etanol pentru o perioadă de timp și este dificil pentru maeștrii de întreținere fără experiență să găsească problema.
Uneori, vehiculul nu pornește pentru prima dată, iar a doua pornire este normală, mai ales din cauza filtrului de benzină.Efectul de filtrare este slab, forța este redusă și nu poate furniza suficientă presiune injectorului de combustibil, rezultând o atomizare slabă a benzinei.Cu toate acestea, atunci când pompa de ulei este pornită din nou pentru a doua oară, presiunea poate fi normală și poate fi pornită.Prin urmare, atunci când vehiculul este dificil de pornit și nu poate fi exclus după înlocuirea bujiilor și a altor piese, poate fi considerată problema filtrului de benzină.De fapt, atunci când pornirea este dificilă, poți verifica mai întâi problema filtrului de benzină, deoarece bujia nu este atât de ușor de deteriorat.Nu o schimba doar odată ce ai venit, este o risipă de bani.