En-gros din fabrică pentru piesa filtrului compresorului de aer pentru a înlocui filtrul separator de ulei și gaz 1604132802 1604039380

Filtru separator ulei si gaz

Separatorul de petrol și gaze este un dispozitiv care separă țițeiul produs de sondă de petrol și gazele naturale asociate.Separatorul de ulei și gaz este plasat între pompa centrifugă submersibilă și protector pentru a separa gazul liber din fluidul de sondă de fluidul de sondă, lichidul este trimis la pompa centrifugă submersibilă, iar gazul este eliberat în spațiul inelar al sondei. tubulatura si carcasa.
Odată cu progresul științei și tehnologiei, întreprinderile moderne înfloresc, iar aerul comprimat este folosit în aproape fiecare industrie.Filtrul de separare a uleiului și gazelor adoptă o structură specială cu mai multe straturi, iar aerul care conține ulei este interceptat de mai multe straturi de strat de absorbție a uleiului, strat de coagulare și strat de separare, iar uleiul este separat pentru a obține aerul curat necesar.Este un element de filtrare indispensabil pentru compresoarele de aer.Filtrul de separare a uleiului și gazelor are caracteristicile unei precizii ridicate de filtrare, un debit rezidual foarte mic și o rezistență ridicată la compresiune.Filtrul de separare a uleiului și gazului este instalat în compresorul de aer pentru a separa și recupera particulele de ulei din aer.Prefiltrele sunt instalate în conductă pentru a îndepărta particulele solide și particulele de ulei pentru a obține aer curat.Filtre de înaltă eficiență, ultra-înaltă eficiență sunt instalate în circuitele de ramificație pentru a îndepărta particulele solide extrem de mici și particulele de ulei pentru a obține un aer foarte curat pentru a proteja componentele importante.

efect

Elementul de separare a uleiului și gazelor este componenta cheie care determină calitatea aerului comprimat al compresorului de aer.Aerul comprimat din capul compresorului antrenează picături mari și mici de ulei.Picăturile mari de ulei sunt ușor de separat atunci când trec prin rezervorul de separare a petrolului și gazului, în timp ce picăturile mici de ulei (particule de ulei în suspensie sub 1 um în diametru) trebuie filtrate prin straturile de material filtrant din microni și fibră de sticlă ale elementului de filtrare de separare a petrolului și gazelor. .Prin difuzia materialului de filtrare, particulele de ulei sunt direct interceptate de materialul de filtrare, iar mecanismele precum aglomerarea prin coliziune inerțială fac ca particulele de ulei în suspensie din aerul comprimat să se aglomereze rapid în picături mari de ulei.Intrarea conductei de retur de ulei din locaș se întoarce în sistemul de ulei de lubrifiere al capului mașinii, astfel încât compresorul evacuează aer comprimat mai pur și fără ulei.Atunci când particulele solide din aerul comprimat trec prin miezul de separare a uleiului, ele rămân în stratul filtrant, ceea ce duce la creșterea continuă a diferenței de presiune (rezistență) a miezului de separare a uleiului.Odată cu creșterea timpului de utilizare a separatorului de ulei, când diferența de presiune a separatorului de ulei ajunge la 0,08 până la 0,1Mpa, elementul de filtru trebuie înlocuit, altfel costul de funcționare (consumul de energie) al compresorului va crește.