Pret de fabrica Filtru de aer interior al motorului RE51630 pentru tractor
Pret de fabrica Filtru de aer interior al motorului RE51630 pentru tractor
mărimea
Diametru exterior: 150 mm
Diametru interior 1: 110 mm
Diametru interior 2 : mm
Tip de implementare a filtrului: Filtru de aer proaspăt
Referință încrucișată
Filtru de combustibil
Funcția filtrului de combustibil este de a filtra impuritățile și umiditatea în particule din motorină, de a reduce uzura pieselor de precizie din pompa de injecție de combustibil și injectorul de combustibil, astfel încât să asigure funcționarea fiabilă a pompei de injecție de combustibil și injectorul de combustibil și prelungesc durata de viață a acestora.
Motorina din rezervorul de combustibil intră între carcasa filtrului și elementul de filtru prin îmbinarea conductei de admisie a uleiului prin orificiul de admisie a uleiului de pe capac.Pe fundul carcasei se depun impurități mai mari și umezeală din motorină.Motorina intră în cavitatea interioară prin elementul de filtru de hârtie, iar impuritățile sunt blocate din elementul de filtru.Motorina curată curge în orificiul de evacuare a uleiului de pe scaunul filtrului prin orificiul central superior al elementului de filtru și este trimis la conducta de livrare a uleiului prin șurubul de îmbinare a conductei de evacuare a uleiului și curge către pulverizator.pompă de ulei.
Mulți șoferi consideră că de fiecare dată când se reumple motorina după o perioadă lungă de precipitații, impuritățile și apa din ulei au fost filtrate și aleg să renunțe la instalare sau să nu întrețină filtrul de motorină pentru o perioadă lungă de timp.Pierdut mare din cauza micului.
Chiar dacă motorina are o precipitație naturală pentru o perioadă de timp înainte de realimentare, aceasta va fi afectată de factori nesiguri precum mediul înconjurător, uneltele folosite și curățenia rezervorului de combustibil la realimentare, ceea ce va polua și motorina, care va provoacă deteriorarea motorului etc. Alte piese provoacă avarii, astfel că filtrul de motorină joacă un rol indispensabil, iar întreținerea regulată nu poate fi ignorată.
Filtrele diesel sunt împărțite în filtre grosiere și filtre fine.
◆Apa și murdăria din cupa de precipitare trebuie îndepărtate la timp pentru filtrul grosier, iar murdăria din carcasa filtrului grosier trebuie spălată cu combustibil curat.Elementul de filtru cu plasă de cupru trebuie periat de-a lungul firului cu o perie.Îndepărtați murdăria cu presiunea aerului.La instalare, tamponați bine suportul de decantare și strângeți piulița pentru a preveni scurgerea uleiului.
◆Filtrul fin îndepărtează mai întâi praful din exteriorul carcasei, scoate elementul filtrant, pune uleiul sedimentar și curăță în același timp cavitatea interioară a carcasei filtrului.Elementul de filtru este foarte murdar, iar performanța de trecere a combustibilului nu este încă bună după curățare, așa că ar trebui înlocuit cu unul nou.