Filtru de combustibil din fabrică 51.12503-0069 0001442360 E420KPD72 pentru set generator de motor de camion

Mărimea produsului

Diametru exterior: 83,2 mm
Inaltime: 256 mm
Diametru interior: 16,8 mm
Diametru interior 1: 10 mm
Informații suplimentare/suplimentare: cu sigiliu

Număr de referință OEM

CLAAS: 00 0144 236 0
KRONA: 270048050
LIEBHERR: 10446911
OM : 51.12503-0069
BALDWIN : PF9879
FILTRU HENGST: E420KP D72
KNECHT: KX 514D
MAHLE : KX 514D
MANN-FILTER : PU 831 x

Care este ciclul de înlocuire alfiltru de combustibil?

De fapt, celfiltru de combustibiltrebuie înlocuit la fiecare 30.000 de kilometri în condiții normale de utilizare.Dacă conținutul de impurități de combustibil este mare, distanța de parcurs ar trebui scurtată corespunzător.Dar, în general, recomandăm înlocuirea acestuia la fiecare 20.000 de kilometri.Pentru cel mai bun timp de înlocuire, vă rugăm să consultați instrucțiunile din manualul vehiculului.
De obicei, înlocuirea filtrului de combustibil se efectuează atunci când mașina este supusă unei lucrări de întreținere majoră, iar filtrul de aer și filtrul de ulei sunt înlocuite în același timp.Dar, în realitate, poate fi extins în mod corespunzător în funcție de situația motorului mașinii, deoarece nivelul actual de tehnologie de producție a benzinei este relativ ridicat, iar procesul de la producție la vânzare este relativ închis.Kilometrii nu sunt o problemă.
Când înlocuiți filtrul, nu alegeți un filtru de combustibil inferior, deoarece elementul de filtru utilizat în filtrul de combustibil inferior este dintr-un material sărac, care nu numai că are un efect de filtrare slab, dar este și înmuiat în ulei pentru o lungă perioadă de timp.Stratul de filtru în sine va cădea și va bloca uleiul.Drum, rezultând o presiune insuficientă a combustibilului, vehiculul nu poate porni.În același timp, va provoca, de asemenea, o presiune anormală în sistemul de combustibil, ceea ce va duce direct la o putere insuficientă a motorului sau la ardere insuficientă, deteriorarea componentelor valoroase, cum ar fi convertizoarele catalitice cu trei căi și senzorii de oxigen, și va provoca pierderi economice uriașe.