Vânzări directe din fabrică, precizie, filtru de înaltă eficiență, filtru de conductă 92452820 92452911 92453000 pentru compresor de aer cu șurub Ingersoll-Rand

principiul de funcționare al filtrului de separare a petrolului și gazelor

(1) Compoziția și caracteristicile amestecurilor de petrol și gaze
Amestecul ulei-aer constă în general din ulei lubrifiant și gaz comprimat, în care uleiul lubrifiant există în două forme: una este în fază lichidă;celălalt este în fază gazoasă, această formă de ulei lubrifiant este în principal lubrifiată sub formă de fază lichidă.Este produs prin gazeificarea uleiului, care este afectată de presiunea și temperatura din echipament, iar presiunea de vapori saturati a uleiului de lubrifiere va afecta, de asemenea, cantitatea de ulei de lubrifiere în faza gazoasă.În general, cu cât temperatura este mai mare și presiunea în echipament este mai mare, cu atât mai mult ulei lubrifiant în faza gazoasă;dimpotrivă, cu cât temperatura este mai mică și presiunea este mai mică, cu atât mai mult ulei lubrifiant în faza lichidă.Uleiul lubrifiant în fază gazoasă are și caracteristicile altor gaze, deci nu poate fi separat prin metode mecanice, ci poate fi separat doar prin metode chimice.Prin urmare, pentru a separa uleiul și gazul, este necesar să se transforme mai întâi uleiul lubrifiant în faza gazoasă în uleiul lubrifiant în faza lichidă.Reducerea temperaturii și a presiunii este cea mai comună metodă și cea mai eficientă metodă.În plus, presiunea vaporilor este saturată.Este, de asemenea, o metodă comună de a transforma uleiul lubrifiant în faza gazoasă în uleiul lubrifiant în faza lichidă.Deoarece temperatura sau presiunea echipamentului nu poate fi redusă la un nivel foarte scăzut, performanța uleiului de lubrifiere ar trebui să fie îmbunătățită continuu în procesul de producție propriu-zis.Se poate utiliza ulei sintetic sau ulei semisintetic, cum ar fi uleiul lubrifiant cu saturație scăzută la presiunea vaporilor.Reducerea conținutului de ulei din gazele de eșapament.Desigur, există în general foarte puține uleiuri lubrifiante în fază gazoasă.În timpul funcționării echipamentului, deoarece este nevoie de o anumită perioadă de timp și presiune pentru a schimba uleiul de lubrifiere din faza lichidă, în procesul real, presiunea din filtrul de separare nu este foarte mare, iar procesul de separare este, de asemenea, foarte scurt, așa că cea mai mare parte a amestecului ulei-gaz este în fază lichidă.formă de ulei lubrifiant.Prin urmare, modul de separare a uleiului de lubrifiere în faza lichidă în cea mai mare măsură este conținutul cheie al lucrării.Diametrul picăturilor de ulei lubrifiant în faza lichidă este în general de la 1 la 50 de microni, iar cele mai mici picături de ulei au doar microni în diametru, astfel încât proprietățile diferitelor picături de ulei sunt, de asemenea, diferite.Prin gravitație, picăturile mari de ulei pot fi depuse până la punctul separatorului, dar picăturile mici de ulei sunt suspendate în gaz și sunt greu de separat.

contactaţi-ne