Piese pentru excavator Ansamblu pompă electrică de combustibil 4132A016 4132A018 ULPK0038 4226937M91 4132A016 4132A015 ULPK0039 pentru piese de schimb pentru generatoare
Număr de referință încrucișată OEM
CATERPILLAR: 17/919300
CATERPILLAR: 1R0793
CATERPILLAR: 4132A015
CATERPILLAR: 4132A016
CATERPILLAR: 4226994M91
PERKINS: ULPK0039
FISPA: 70196
HOFFER: 7507531
HOFFER: 7507531
MEAT & DORIA: 77531
SIDAT: 70196
WE PIES: 321920059
Detalii rapide
- OE NR.:4132A0164132A016 4132A018ULPK0038 4226937M91
- Garantie: 12 luni, 12 luni
- Locul de origine: Hebei, China, Hebei, China
- Nume de marcă: MST
- Model de mașină:Piese de schimb pentru generatoare
- Numele produsului:Pompă electrică de combustibil
- Ambalare: Ambalare neutră
- Calitate: Test 100% profesional
- Aplicație: sistem motor
- NR OEM: 4132A016
- Material: Metal + Plastic
- Timp de livrare: 7-15 zile
- Putere: 30 KVA
Funcţie
- Pompa electrică de combustibil este o parte importantă a sistemului electronic de injecție a benzinei al motorului auto.Funcția sa de bază este de a furniza combustibil cu o presiune constantă sistemului de injecție a motorului.Prin urmare, din acest punct de vedere, putem constata că calitatea pompei electrice de combustibil și condițiile de lucru vor afecta direct condițiile de lucru ale sistemului de injecție de combustibil al vehiculului și, de asemenea, vor afecta foarte mult calitatea injecției de combustibil și puterea vehiculul.Performanță și economie de combustibil.Are un impact uriaș asupra performanței întregii mașini.
Pompa electrică de combustibil a sistemului de injecție de combustibil cu control electronic este o mică pompă de ulei acţionată de un motor DC miniatural.De obicei, motorul și pompa de ulei sunt integrate și sigilate în carcasa pompei.Pentru majoritatea mașinilor, pompa electrică de combustibil este de obicei plasată în rezervorul de combustibil.În prezent, pompa electrică de combustibil utilizată în sistemul de injecție de combustibil controlat electronic al automobilului constă în principal din două categorii: pompe electrice de combustibil cu role și pompe electrice de combustibil cu palete plate.
Pompa de combustibil electrică tip role poartă numele formei sale cilindrice, iar admisia și orificiul de ulei sunt dispuse la ambele capete ale carcasei.Pompa de ulei cu role este instalată pe partea de admisie a uleiului și este antrenată de un motor de curent continuu.Ieșirea pompei de ulei este de obicei prevăzută cu o supapă unidirecțională și un tampon.Funcția de bază a supapei unidirecționale este de a împiedica imaginația combustibilului să curgă înapoi în rezervorul de combustibil atunci când motorul se oprește și pompa de combustibil nu funcționează.În același timp, această supapă unidirecțională are și un anumit efect de menținere a presiunii;tamponul este utilizat în principal pentru a reduce zgomotul pulsatoriu al presiunii uleiului la ieșirea uleiului.Presiunea maximă a uleiului din pompă a acestei pompe electrice de combustibil poate ajunge la 400 kpa.Când presiunea uleiului este prea mare, supapa de limitare a presiunii va fi împinsă deschisă, astfel încât combustibilul se va întoarce pe partea de admisie a combustibilului, ceea ce poate proteja eficient pompa de combustibil de deteriorare.Deficiențele acestei pompe electrice de combustibil sunt zgomotul ridicat de lucru, presiunea comună instabilă și uzura gravă.
Pompa electrică de combustibil a sistemului de injecție de combustibil cu control electronic este o mică pompă de ulei acţionată de un motor DC miniatural.De obicei, motorul și pompa de ulei sunt integrate și sigilate în carcasa pompei.Pentru majoritatea mașinilor, pompa electrică de combustibil este de obicei plasată în rezervorul de combustibil.În prezent, pompa electrică de combustibil utilizată în sistemul de injecție de combustibil controlat electronic al automobilului constă în principal din două categorii: pompe electrice de combustibil cu role și pompe electrice de combustibil cu palete plate.
Pompa de combustibil electrică tip role poartă numele formei sale cilindrice, iar admisia și orificiul de ulei sunt dispuse la ambele capete ale carcasei.Pompa de ulei cu role este instalată pe partea de admisie a uleiului și este antrenată de un motor de curent continuu.Ieșirea pompei de ulei este de obicei prevăzută cu o supapă unidirecțională și un tampon.Funcția de bază a supapei unidirecționale este de a împiedica imaginația combustibilului să curgă înapoi în rezervorul de combustibil atunci când motorul se oprește și pompa de combustibil nu funcționează.În același timp, această supapă unidirecțională are și un anumit efect de menținere a presiunii;tamponul este utilizat în principal pentru a reduce zgomotul pulsatoriu al presiunii uleiului la ieșirea uleiului.Presiunea maximă a uleiului din pompă a acestei pompe electrice de combustibil poate ajunge la 400 kpa.Când presiunea uleiului este prea mare, supapa de limitare a presiunii va fi împinsă deschisă, astfel încât combustibilul se va întoarce pe partea de admisie, ceea ce poate proteja eficient pompa de combustibil de deteriorare.Deficiențele acestei pompe electrice de combustibil sunt zgomotul ridicat de lucru, presiunea comună instabilă și uzura gravă.Contactaţi-ne
XINGTAI MILESTON IMP&EXP TRADING CO.,LTD
(Companie exportată a Hebei Bossa Group CO., LTD)Tel: 86-319-5326929 Fax: 0319-5326929
Celulă: 86-13230991855
Skype:info6@milestonea.com
Whatsapp: 008613230991855
www.milestonea.com
Adresă: Zona de dezvoltare high-tech Xingtai, Hebei.China
Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă