Filtru combustibil excavator 600-311-8220

Filtru de combustibil pentru excavator 600-311-8220 Imagine prezentată

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 79 mm

Inaltime: 123 mm

Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare

Filet interior 2 : M16x1,5 mmmm

Diametru 3: 62 mm

Diametru 4: 72 mm

Tip de combustibil: Diesel

OEM

IVECO : 1160243

IVECO : 1902134

IVECO : 1908312

IVECO : 42074972

IVECO : 4764693

IVECO : 61142392

KOMATSU : 6003118220

KOMATSU : 6732716110

SCANIA : 1401462

SCANIA : 181646

SCANIA : 210970

SCANIA : 326065

SCANIA : 364624

VOLVO : 466987

VOLVO: 4669873

VOLVO : 4669875

VOLVO : 72430044

VOLVO : 72430049

VOLVO: 8000250

Referință încrucișată

BOSCH: 1 457 434 050

BOSCH: 1 457 434 062

BOSCH: 1 457 434 068

BOSCH: 1 457 434 154

BOSCH: 1 457 434 183

BOSCH: 1 457 434 432

FILTRON : PP845/2

FLEETGUARD: FF5018

FLEETGUARD: FF5033

FLEETGUARD: FF5074

FILTRUL HENGST: H60WK06

FILTRUL HENGST: H60WK07

FILTRUL HENGST: H60WK08

MANN-FILTER: WK 723

MANN-FILTER: WK 723/1

Ffiltru uel

Echipament pentru filtrarea resturilor din combustibil

Elementul filtrului de combustibil este utilizat pentru a filtra toate articolele din combustibil.Aliasul este separatorul ulei-apă și filtrul fin diesel, care este un element de filtru din hârtie microporoasă.Filtrele de combustibil sunt toate filtre de filtru.În primele zile, elementele de filtrare ale filtrelor de benzină erau tip fante din tablă, tip plasă de filtru metalic, tip pânză de nailon, tip ceramică poroasă și așa mai departe.

Elementul filtrant al filtrului de motorină are mai multe tipuri, cum ar fi tipul de pâslă cilindric, tipul de pânză de nailon și tipul de fire de bumbac.Aceste elemente de filtrare au performanțe bune de trecere și durată de viață lungă, dar au, în general, deficiențe, cum ar fi eficiența scăzută de filtrare, structură complexă, costuri ridicate și întreținere incomodă, care au fost eliminate treptat.

Mecanism de filtrare

Mecanismul de filtrare al filtrului este împărțit practic în filtrare prin interceptare și filtrare prin adsorbție.Când eficiența de filtrare nu este ridicată, cum ar fi filtrarea particulelor de peste 30 de microni, diametrul de bază al particulei este mai mare decât dimensiunea porilor materialului de filtrare, ceea ce este o interceptare tipică.Cu toate acestea, pentru particulele sub 5 microni, diametrul este mai mic decât dimensiunea porilor materialului de filtrare, care aparține metodei de filtrare prin adsorbție.Filtrarea prin adsorbție este utilizată în principal pentru filtrele diesel de înaltă performanță și se aplică motoarelor diesel ale sistemelor common rail controlate electronic.