Filtru de ulei lubrifiant pentru motorul excavatorului 320/04133 piese pentru mașini de construcții 32004133

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 93 mm

Inaltime: 170 mm

Diametru interior 1: 76 mm

Diametru interior 2: 90 mm

Dimensiune filet: M 22 X 1,5

Presiune de deschidere Supapă de bypass: 2 bar

Număr de piesă pentru scule speciale recomandate: LS 9

Umplere/Informații suplimentare 2 : cu două supape anti-retur

OEM

JCB:320/04133

JCB : 320/04133A

JCB : 320/04134

BALDWIN: B7350

DIGOMA : DGM/O 33140

DONALDSON: P502465

FILTRUL FILTRULUI: ZP 3165

FILMAR : SO8537

FLEETGUARD: LF17556

MANN-FILTER : W 950/38

Care este diferența dintre un filtru de combustibil și un filtru de ulei?

Atât filtrul, cât și filtrul de ulei sunt filtre în funcție, dar sunt foarte diferite ca structură.

Funcția filtrului de combustibil este de a filtra benzina, astfel încât benzina care intră în motor să fie fără reziduuri și mai curată;funcția filtrului de ulei este de a filtra impuritățile din sistemul de ulei de lubrifiere a motorului pentru a preveni uzura motorului;aceste două tipuri de elemente de filtrare au efecte relativ similare asupra motorului.mare.

1. Filtru de combustibil

Există trei tipuri de filtre de combustibil: filtre de motorină, filtre de benzină și filtre de gaze naturale.Funcția sa este de a filtra particulele dăunătoare și apa din sistemul de gaz de combustibil al motorului pentru a proteja duza pompei de ulei, căptușeala cilindrului, inelul pistonului etc., pentru a reduce uzura și pentru a evita blocarea.

În prezent, majoritatea motoarelor sunt echipate cu un filtru de benzină cu element filtrant nedemontabil, ciclul de înlocuire fiind în general de 10.000 km.Când înlocuiți filtrul, acordați atenție semnelor săgeților de pe admisia și ieșirea uleiului din filtru.Nu inversați filtrul când îl schimbați.

Intervalul de înlocuire recomandat pentru un filtru de combustibil ar trebui să varieze în funcție de propria construcție, performanță și utilizare.

Dacă filtrul este instalat în conducta de combustibil, se numește filtru extern;invers, filtrul intern se referă la filtrul instalat în pompa de combustibil și rezervorul de combustibil.

2. Filtru de ulei

Majoritatea motoarelor de mașini sunt filtre de ulei cu spin-on.Acest filtru nu poate fi utilizat pentru curățarea unui filtru unic.La schimbarea uleiului, filtrul de ulei trebuie înlocuit, altfel calitatea uleiului de lubrifiere va fi afectată.Perioada de schimbare a uleiului și a filtrului de ulei este în general de 5000 de kilometri.

Uleiul este numit „sângele” motorului „inimii” unei mașini, deci importanța sa este evidentă.Când înlocuiți filtrul de ulei, trebuie acordată o atenție deosebită alegerii uleiului.La urma urmei, cele două sunt, fără îndoială, complementare.