Element de filtru de aer accesorii excavator 6I-2502

Referință încrucișată

Introduce

Elementul filtrului de aer este un fel de filtru, numit și cartuș de filtru de aer, filtru de aer, stil și așa mai departe.Folosit în principal pentru filtrarea aerului în locomotive de inginerie, automobile, locomotive agricole, laboratoare, săli de operații aseptice și diverse săli de operații de precizie.Motorul trebuie să aspire mult aer în timpul procesului de lucru.Dacă aerul nu este filtrat, praful suspendat în aer este aspirat în cilindru, ceea ce va accelera uzura grupului de piston și a cilindrului.Particulele mai mari care intră între piston și cilindru vor provoca un fenomen grav de „tragere a cilindrului”, care este deosebit de grav într-un mediu de lucru uscat și nisipos.Filtrul de aer este instalat în fața carburatorului sau a conductei de admisie a aerului pentru a filtra particulele de praf și nisip din aer și pentru a se asigura că intră suficient aer curat în cilindru.Conform principiului filtrării, filtrele de aer pot fi împărțite în tip de filtru, tip centrifugal, tip baie de ulei și tip compozit.Filtrele de aer utilizate în mod obișnuit la motoare includ în principal filtre de aer cu baie de ulei inerțială, filtre de aer uscat din hârtie și filtre de aer cu filtru din poliuretan.Filtrul de aer inerțial în baie de ulei a trecut prin trei etape de filtrare inerțială, filtrare în baie de ulei și filtrare pe filtru.Ultimele două filtre de aer sunt filtrate în principal prin elemente de filtrare.Filtrul de aer inerțial cu baie de ulei are avantajele rezistenței scăzute la admisia de aer, adaptabilitatea la medii de lucru cu praf și nisip și o durată lungă de viață.A fost folosit anterior în diferite tipuri de mașini și motoare de tractor.Cu toate acestea, acest tip de filtru de aer are o eficiență scăzută de filtrare, greutate mare, costuri ridicate și întreținere incomodă și a fost eliminat treptat în motoarele de automobile.Elementul filtrant al filtrului de aer uscat din hârtie este realizat din hârtie de filtru microporoasă tratată cu rășină.Hârtia de filtru este poroasă, liberă și pliată.Are o anumită rezistență mecanică și rezistență la apă.Are eficiență ridicată de filtrare, structură simplă, greutate redusă și cost.Are avantajele unui cost redus și întreținere convenabilă.Este cel mai utilizat filtru de aer pentru automobile.Element filtrant din poliuretan Elementul filtrant al filtrului de aer este realizat din poliuretan moale, poros, asemanator unui burete, cu capacitate puternica de adsorbtie.Acest tip de filtru de aer are avantajele unui filtru de aer uscat din hârtie, dar rezistența sa mecanică este scăzută.Este utilizat pe scară largă în China.Dezavantajele ultimelor două filtre de aer sunt durata lor scurtă de viață și funcționarea nesigură în condiții de mediu dure.