Piese motor Carcasă filtru Scaun nou filtru diesel PL420 PL270 Cap filtru combustibil cu pompă înaltă

Informatii generale

Compatibil: separator de apă combustibil PL420/PL270baza filtrului cu pompa
Numerele de schimb ale filtrului: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Material: aluminiu CNC, durabil și rezistent la coroziune.
Dimensiunea firului: 1-14.Dimensiunea filetului de intrare: M18*1.5.Dimensiunea filetului de ieșire: M18*1.5.
Pachetul include: 1 x bază filtru de combustibil, 1 x șurub, 1 x șaibă șurub.

Material de instalare

Baza filtrului de combustibil
Tampă absorbantă de ulei
Mănuși de unică folosintă
tesut
Geanta de plastic cu fermoar

Instrument de instalare

cheie
şurubelniţă
Pâlnie mică

Precauții de instalare

1. (Închideți robinetul de combustibil (dacă este instalat) pentru a preveni scurgerea sau sifonarea combustibilului din rezervorul de combustibil, apoi puneți un recipient adecvat sub filtrul principal pentru a colecta combustibilul vărsat. Puneți niște ventuze pentru a prinde inevitabilele scurgeri.

În majoritatea tipurilor de motoare, aspectul sistemului de combustibil nu este mult diferit.Combustibilul este extras din rezervorul de combustibil prin filtrul primar prin pompa de ridicare instalată pe motor.De acolo, combustibilul este împins prin unul sau mai multe filtre secundare către pompa de injecție, care furnizează combustibilul către injectoarele din fiecare cilindru la o presiune mai mare.Deoarece pompa injectorului de combustibil furnizează mai mult combustibil decât poate fi utilizat, combustibilul în exces este returnat în rezervorul de combustibil.Unele motoare moderne sunt așa-numitele „common rail”, unde injectorul de combustibil este alimentat de un tip special de țeavă (common rail) în loc să fie furnizat separat de pompa de injecție de combustibil.Sistemul de combustibil al acestor motoare este diferit, dar în majoritatea cazurilor, sistemul de filtrare va fi similar cu cel descris.

După înlocuirea bazei filtrului, este posibil să fie necesar să evacuați sistemul de alimentare cu combustibil

Verificați-vă cu atenție munca, apoi deschideți robinetul de combustibil (dacă este instalat).Aerisiți aerul din sistemul de alimentare.(Procesul de purjare diferă pentru un motor specific. Vă rugăm să consultați manualul dumneavoastră.) Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.Dacă motorul nu pornește, pot exista scurgeri de aer din filtrul primar sau din partea de aspirație a pompei de ridicare.În acest caz, vă rugăm să vă verificați din nou munca.Scurgerile de aer sunt de obicei cauzate de asamblarea incorectă a ansamblului filtrului sau poate fi necesar să evacuați din nou motorul.

a lua legatura