MotorinăPiesă de schimb pentru motor ISF2.8 ISF3.8 Capac filtru combustibil 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077

Element filtru de aer:

Motorul trebuie să inspire mult aer în timpul procesului de lucru.Dacă aerul nu este filtrat, praful suspendat în aer va fi aspirat în cilindru, ceea ce va accelera uzura grupului de piston și a cilindrului.Particulele mai mari care intră între piston și cilindru pot provoca „tragerea cilindrului” gravă, ceea ce este deosebit de grav în mediile de lucru uscate și nisipoase.Filtrul de aer este instalat în fața carburatorului sau a conductei de admisie și joacă rolul de a filtra praful și nisipul din aer, asigurându-se că aerul suficient și curat intră în cilindru.

Element filtru al aparatului de aer condiționat:

Când mașina conduce cu aparatul de aer condiționat, trebuie să inhaleze aer extern în cabină, dar aerul conține multe particule diferite, cum ar fi praf, polen, funingine, particule abrazive, ozon, miros, oxizi de azot, dioxid de sulf, benzen. Dacă nu există un filtru de aer condiționat de filtrat, - odată ce aceste particule intră în mașină, nu numai că aparatul de aer condiționat va fi poluat, performanța sistemului de răcire va fi redusă, iar corpul uman va avea reacții alergice și leziuni pulmonare după inhalarea de praf și gaze nocive.Stimulate de ozon, răbdarea și iritabilitatea, precum și influența mirosului, toate afectează siguranța la conducere.Și filtru de aer de înaltă calitate
Poate absorbi particulele de pulbere, poate ameliora durerile respiratorii, poate reduce iritația persoanelor alergice, poate face conducerea mai confortabilă și poate proteja sistemul de răcire a aerului condiționat.

Element filtru de ulei:

Pentru a reduce rezistența la frecare dintre piesele mobile relative ale motorului și pentru a reduce uzura pieselor, uleiul este transportat continuu pe suprafața de frecare a fiecărei părți în mișcare pentru a forma o peliculă de ulei lubrifiant pentru lubrifiere.Uleiul de motor în sine conține o anumită cantitate de gumă, impurități, umiditate și aditivi.În același timp, în timpul procesului de lucru al motorului, metalul intră direct în circuitul uleiului de lubrifiere fără a fi filtrat, iar articolele diverse conținute în ulei vor fi aduse în suprafața de frecare a pieselor în mișcare, ceea ce va accelera uzura. piesele și reduce durata de viață a motorului.Funcția filtrului de ulei este de a filtra articolele diverse, gingiile și umezeala uleiului și de a furniza ulei curat pentru fiecare parte de lubrifiere.

Element filtru benzină:

Elementul filtrant al filtrului de benzină folosește în cea mai mare parte hârtie de filtru și există, de asemenea, filtre de benzină care folosesc pânză de nailon și materiale polimerice.Energia cinetică principală este filtrarea impurităților din benzină.Filtrul de benzină se află în interiorul acestui tip de filtru de benzină, iar hârtia de filtru pliată este conectată la cele două capete ale filtrului de plastic sau metal.După ce uleiul murdar intră, peretele exterior al filtrului este filtrat de straturi de hârtie de filtru pentru a ajunge în centru, iar combustibilul curat curge afară.

Contactaţi-ne