Vânzare directă din fabrică chineză ansamblu filtru de aer filtru de aer tractor 23551282355129Pentru excavator

Detalii rapide

Tip: filtru de aer
Număr piesă: 2355128 2355129
Ambalare: Ambalare neutră
Inaltime: 280 mm
OD: 554 mm
MOQ: 1 buc
Garantie: 6 luni
Eficiență: 99,97%
Aplicație: generator de excavator
Pachet: cutie neutră
Locul de origine: CN; HUB
OE NR.:2355128 2355129
Dimensiune: Dimensiune Standard

Analiza structurii și principiului de funcționare a filtrului de aer

Care este rolul filtrului de aer?
Motorul trebuie să aspire mult aer în timpul procesului de lucru.Dacă aerul nu este filtrat, praful suspendat în aer va fi aspirat în cilindru, ceea ce va accelera uzura grupului de piston și a cilindrului.Particulele mai mari care intră între piston și cilindru vor provoca „tragerea serioasă a cilindrului”, ceea ce este deosebit de grav în mediile de lucru uscate și nisipoase.Filtrul de aer este instalat în fața carburatorului sau a conductei de admisie pentru a filtra particulele de praf și nisip din aer, astfel încât să se asigure suficient și curat aer în cilindru.
Printre miile de piese ale mașinii, filtrul de aer este o parte foarte discretă, deoarece nu are legătură directă cu performanța tehnică a mașinii, dar în utilizarea efectivă a mașinii, filtrul de aer este foarte important pentru mașină. .Durata de viață (în special a motorului) are un impact uriaș.Pe de o parte, dacă nu există un efect de filtrare al filtrului de aer, motorul va inspira o cantitate mare de aer care conține praf și particule, ducând la uzura gravă a cilindrului motorului;pe de altă parte, dacă filtrul de aer nu este întreținut pentru o perioadă lungă de timp în timpul utilizării, filtrul de aer Elementul de filtru al aparatului de curățare va fi plin de praf în aer, ceea ce nu numai că reduce capacitatea de filtrare, ci și împiedică circulația. a aerului, rezultând un amestec prea bogat și motorul nu funcționează corect.Prin urmare, întreținerea regulată a filtrului de aer este crucială.

Care sunt tipurile de filtre de aer?Cum functioneazã?
Există în principal trei metode: tip inerție, tip filtru și tip baie de ulei:
01 Inerție:
Deoarece densitatea impurităților este mai mare decât cea a aerului, atunci când impuritățile se rotesc sau se rotesc brusc cu aerul, forța de inerție centrifugă poate separa impuritățile de fluxul de aer.Folosit la unele camioane sau mașini de construcții.
02 Tip filtru:
Ghidați aerul să curgă prin ecranul metalic al filtrului sau hârtia de filtru etc., pentru a bloca impuritățile și a se lipi de elementul de filtru.Majoritatea mașinilor folosesc această metodă.
03 Tip baie de ulei:
În partea de jos a filtrului de aer există o cuvă de ulei, care folosește fluxul de aer pentru a impacta rapid uleiul, separă impuritățile și se lipește în ulei, iar picăturile de ulei agitate curg prin elementul de filtru cu fluxul de aer și aderă la elementul de filtru. .Când aerul curge prin elementul de filtru, acesta poate absorbi în continuare impuritățile, astfel încât să se atingă scopul de filtrare.Unele vehicule comerciale folosesc această metodă.

Cum se întreține filtrul de aer?Care este ciclul de înlocuire?
În utilizarea zilnică, ar trebui să verificăm întotdeauna dacă conducta de admisie este deteriorată, dacă clemele de la fiecare interfață sunt slăbite, dacă carcasa exterioară a filtrului de aer este deteriorată și dacă catarama cade.Pe scurt, este necesar să se păstreze conducta de admisie bine etanșată și să nu prezinte scurgeri.

Nu există un ciclu clar de înlocuire pentru înlocuirea filtrului de aer.În general, este suflat la fiecare 5.000 de kilometri și înlocuit la fiecare 10.000 de kilometri.Dar depinde de mediul specific de utilizare.Dacă mediul este foarte praf, timpul de înlocuire ar trebui scurtat.Dacă mediul este bun, ciclul de înlocuire poate fi prelungit corespunzător.

Contactaţi-ne