Producător din China Filtru de combustibil 26560137 26562003 BF7629 LFF3349 FF5269 P551318 pentru generator de piese de echipamente miniere

Mărimea produsului

Diametru: 108 mm
Inaltime: 181 mm
Dimensiune filet: 7/8-14 UNF-2B
Diametru 2: 62 mm
Tip de implementare a filtrului: filtru cu înșurubare
Diametru 1: 71 mm

Număr alternativ de referință încrucișată OEM

CAZ IH: 1809789C1
CAZ IH: 1 822 588 C 1
PERKINS: 26560137
PERKINS: 26562003
PERKINS: P26562003
BALDWIN : BF362
BALDWIN: BF7629
DONALDSON: P551318
FLEETGUARD: FF5078
FLEETGUARD: FF5269
CADRU: P8191
LUBERFINER: LFF3349
LUBERFINER: LFF3530
MONARK : BF7629
PUROLATOR : F64997
PUROLATOR : F65255
WOODGATE: WGF5078

ciclu de înlocuire

Thefiltru de combustibiltrebuie înlocuit la fiecare 30.000 de kilometri în condiții normale de utilizare.Dacă conținutul de impurități de combustibil este mare, distanța de parcurs ar trebui scurtată corespunzător.Dar, în general, recomandăm înlocuirea acestuia la fiecare 20.000 de kilometri.Pentru cel mai bun timp de înlocuire, vă rugăm să consultați instrucțiunile din manualul vehiculului.
De obicei, înlocuirea filtrului de combustibil se efectuează atunci când mașina este supusă unei lucrări de întreținere majoră, iar filtrul de aer și filtrul de ulei sunt înlocuite în același timp.Dar, în realitate, poate fi extins în mod corespunzător în funcție de situația motorului mașinii, deoarece nivelul actual de tehnologie de producție a benzinei este relativ ridicat, iar procesul de la producție la vânzare este relativ închis.Kilometrii nu sunt o problemă.
Când înlocuiți filtrul, nu alegeți un filtru de combustibil inferior, deoarece elementul de filtru utilizat în filtrul de combustibil inferior este dintr-un material sărac, care nu numai că are un efect de filtrare slab, dar este înmuiat în ulei pentru o lungă perioadă de timp.Drum, rezultând o presiune insuficientă a combustibilului, vehiculul nu poate porni.În același timp, va provoca, de asemenea, o presiune anormală în sistemul de combustibil, ceea ce va duce direct la o putere insuficientă a motorului sau la ardere insuficientă, deteriorarea componentelor valoroase, cum ar fi convertizoarele catalitice cu trei căi și senzorii de oxigen, și va provoca pierderi economice uriașe.