Ansamblu filtru centrifugal D5010477645

Detalii rapide

Tip: filtru de centrifuga
Motor: dCI 11 C 11.1L
Model: PREMIUM
Echipament pentru mașină: Renault Heavy Duty
Motor:dCI 11 E ;11,1 L
Model: Universal
Motor: dCI 11 G ;11,1 L
Montare pentru mașină: universală
Motor: Universal
Motor: dCI 6
OE NR.:D5010477645
OE NR.:5010477645
Model de mașină: RenaultTrucks
Dimensiune: Standard ca OEM

Introducere

Introducere în principiul de funcționare al filtrului de ulei centrifugal
Zgura și uleiul sunt separate de forța centrifugă a tamburului rotativ de mare viteză pentru a obține separarea lichid-solid.Când tamburul încetează să se rotească, uleiul net alunecă din tambur pentru a atinge scopul de filtrare, iar uleiul este pur.Puteți face experimente pe foc în acel moment, prăjirea bețișoarelor de aluat prăjit și gătirea, fără a spuma sau a revarsă tigaia.

Echipamentul de filtrare pe care l-am folosit în trecut, cum ar fi filtrarea cu plăci și cadru, filtrarea în vid și filtrarea sub presiune a aerului, se numește filtrare cu medii (mediile se referă la pânza filtrantă și ecranul de filtrare).Zgura medie și mare este filtrată, iar particulele fine curg în ulei prin găurile de plasă.Acesta este motivul pentru care efectul acestor echipamente de filtrare în trecut este de a rezolva relativ problema calității uleiului.În ceea ce privește funcționarea, gelul de ulei din țițeiul îndepărtează ochiul După ce este blocat, este necesar să dezasamblați și să înlocuiți în mod repetat cârpa de filtru și curățați cârpa de filtru și consumabilele ulterioare.

Filtrul de ulei centrifugal este rezultatul separării de mare viteză a raportului masă-greutate fără pânză filtrantă și este cel mai avansat echipament pentru a rezolva complet problema calității uleiului.、

Contactaţi-ne