Piese de schimb auto filtru hidraulic HF6319

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Diametru exterior: 150 mm

Inaltime: 450 mm

Diametru interior 1: 110 mm

Diametru interior 2: 110 mm

OEM

CATERPILLAR : 094-4412

CATERPILLAR : 3I1238

CATERPILLAR : 94-4412

DOOSAN : 24749404A

DOOSAN : 474-00055

DOOSAN : K9005928

FIAT: 71416241

HITACHI : 4050731

HITACHI : 4180416

HITACHI : 4206705

HITACHI : 4219713

HITACHI : L4206705

HYUNDAI: 24749-404A

HYUNDAI: E1210212

JOHN DEERE: TH109510

KAWASAKI: 3098120060

KOMATSU : 070-630-1210

KOMATSU : 07063-51210

KOMATSU : 205-605-1430

KOMATSU : 20Y-60-21510

KOMATSU : 7063-01210

KOMATSU : 7063-51210

VOLVO : 104100130

VOLVO : 14509379

Referință încrucișată

ALDWIN: PT483

BALDWIN: PT8366

BALDWIN: PT9357

DONALDSON: P551210

DONALDSON: P763257

FLEETGUARD: HF28978

FLEETGUARD:HF6319

FLEETGUARD: HF7923

FILTRUL HENGST: EY880H D389

MANN-FILTER: HD 15 174

MANN-FILTER : HD 15 174 x

Hfiltru hidraulic

Există multe modalități de a colecta poluanții din fluide.Dispozitivele realizate din materiale filtrante pentru captarea poluanților se numesc filtre.Filtrele magnetice care folosesc materiale magnetice pentru a absorbi poluanții magnetici sunt numite filtre magnetice.În plus, există filtre electrostatice, filtre de separare și așa mai departe.În sistemul hidraulic, orice colecție de particule poluante din fluid este denumită în mod colectiv filtru hidraulic.Cele mai utilizate filtre hidraulice sunt filtrele magnetice și filtrele electrostatice utilizate în sistemele hidraulice, pe lângă utilizarea materialelor poroase sau a fantelor fine bobinate pentru a intercepta poluanții.

După ce impuritățile de mai sus sunt amestecate în uleiul hidraulic, odată cu circulația uleiului hidraulic, acesta va juca un rol distructiv peste tot, afectând grav funcționarea normală a sistemului hidraulic, cum ar fi realizarea unor goluri mici (măsurate în μm) și îmbinări între piesele relativ mobile din componentele hidraulice.Găurile de curgere și golurile sunt blocate sau blocate;pelicula de ulei dintre părțile relativ mobile este distrusă, suprafața golului este zgâriată, scurgerea internă crește, eficiența este redusă, căldura este crescută, acțiunea chimică a uleiului este agravată și uleiul este deteriorat.Conform statisticilor de producție, mai mult de 75% dintre defecțiunile sistemului hidraulic sunt cauzate de impuritățile amestecate în uleiul hidraulic.Prin urmare, este foarte important ca sistemul hidraulic să mențină curățenia uleiului și să prevină poluarea uleiului.

Filtrul hidraulic general este compus în principal din element de filtru (sau ecran de filtru) și carcasă (sau schelet).Zona de curgere a uleiului este compusă din numeroase goluri minuscule sau pori pe elementul de filtru.Prin urmare, atunci când dimensiunea impurităților amestecate în ulei este mai mare decât aceste mici goluri sau pori, acestea sunt blocate și filtrate din ulei.Deoarece sistemele hidraulice diferite au cerințe diferite, este imposibil să se filtreze complet impuritățile amestecate în ulei și, uneori, nu este necesar.