Filtru de aer 1K1 819 653B pentru aparatul de aer condiționat 1K1819653B

Scurta descriere:

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

mărimea

Lungime: 288 mm

Inaltime: 34 mm

Latime: 215 mm

Tip de implementare a filtrului: Filtru de cărbune activ

OEM

VAG: 1K1 819 653

VAG: 1K1 819 653 A

VAG: 1K1 819 653 B

VAG: JZW 819 653 B

Referință încrucișată

BLUE PRINT : ADV182502

BOSCH: 0 986 628 515

BOSCH: 1 987 431 397

BOSCH: 1 987 432 397

BOSCH: F 00E 369 771

BOSCH: R2397

CAMPION: CAF 1800

CAMPION : N 177

CURAȚI FILTRE: NC2129CA

COMLINE: EKF118A

COOPERS: ACE 133

FILTRE COOPERSFIAAM : PCK8155

FILTRE COOPERSFIAAM : PCK8348

CORTECO : 21653008

CORTECO : 21653008MX

CORTECO : CC1129

CORTECO : CC112910

CoopersFiaam: PCK8155

CoopersFiaam: PCK8348

DELPHI: TSP0325174C

DENSO : CZ 148374-5003

DENSO: DCF052K

FEBI BILSTEIN : 21314

FIL FILTRE: HCK 7124

FILM: ACK9011

FILTRON : K 1111A

FRAM: CFA11486

FRAM: CFA9921

FILTRU HENGST: E998LC

HOFFER: 17295K

KNECHT: LAK 181

KOLBENSCHMIDT: 50013750

KOLBENSCHMIDT: 750-ACC

LAUTRETTE : EKR 7127

LAUTRETTE : EKR 7127M

Care este diferența dintre o mașinăfiltru de aersi un filtru de aer conditionat?

1. Funcția filtrului de aer al mașinii este de a filtra impuritățile în particule din aer, pentru a se asigura că cilindrul intră într-o cantitate suficientă de aer curat, pentru a împiedica pătrunderea prafului suspendat în aer în motor și pentru a accelera uzura a pistonului și cilindrului;

Filtrul aparatului de aer condiționat este pentru a filtra impuritățile, particulele minuscule, polenul, bacteriile, gazele reziduale industriale, praful etc. conținute în aerul din lumea exterioară către cabină, astfel încât să îmbunătățească curățenia aerului și să prevină astfel de aer. intrarea în sistemul de aer condiționat și distrugerea aerului condiționat.Sistemul oferă un mediu de aer bun pentru pasagerii din mașină și, de asemenea, previne aburirea geamului.

Cum să curățați filtrul de aer: Deschideți mai întâi cutia cu filtrul de aer, există patru cleme în jur și se va deschide trăgând-o în sus.

5.Deschideți capacul filtrului de aer și vedeți elementul alb al filtrului de aer din interior.Poate credeți că acesta este un nou element de filtru, dar nu este cazul.Acesta este de fapt partea din spate a elementului filtrant, iar aerul de admisie intră de jos, astfel încât această parte este foarte curată.

6. Apoi scoateți filtrul de aer.

7.Înainte de a curăța filtrul de aer, utilizați oxigen de înaltă presiune pentru a elimina solul plutitor de la suprafață, ceea ce va evita să intervină mai mult praf atunci când admisia de aer este deschisă.